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Modifier votre parcours
Apporter des changements à votre parcours
Une fois votre parcours planifié, vous pouvez souhaiter le modifier voire changer de destination.
Plusieurs méthodes de modification de parcours s'offrent à vous sans devoir le planifier à nouveau
intégralement.
Pour changer le parcours actuel, touchez Modifier parcours dans le menu principal.
Modifier parcours
Menu Modifier parcours
Pour modifier le parcours actuel ou votre destination, touchez l'un des boutons suivants :
Calculer un par-
cours alternatif
Éviter barrages
routiers
Minimiser les re-
tards
Touchez ce bouton pour modifier le parcours actuel.
Ce bouton s'affiche si un parcours est planifié sur votre GPS.
Touchez ce bouton pour calculer une alternative au parcours actuel.
Ce bouton s'affiche si un parcours est planifié sur votre GPS Mazda NB1.
C'est une méthode simple de recherche d'un parcours différent jusqu'à
votre destination.
Votre GPS calcule un nouveau parcours depuis votre position actuelle
pour vous rendre à destination en empruntant des routes différentes.
Le nouveau parcours s'affiche à côté de l'original afin que vous puissiez
sélectionner celui de votre choix.
Touchez ce bouton pendant la conduite sur un parcours planifié pour
éviter les barrages routiers et embouteillages qui vous attendent.
Votre GPS suggère un autre parcours pour éviter les routes de votre
parcours actuel pour la distance sélectionnée.
Si le barrage routier ou l'embouteillage disparaît soudainement, touchez
Recalculer le parcours pour planifier à nouveau votre parcours original.
Important : notez que lorsqu'un nouveau parcours est calculé, il peut
vous être demandé immédiatement de désactiver le parcours actuel.
Touchez ce bouton pour éviter les retards dus à la circulation sur un
parcours planifié.
Il n'est pas toujours possible d'éviter tous les retards dus à la circulation.
Même si votre appareil recherche en permanence les retards sur votre
parcours, vous pouvez toucher ce bouton pour lancer une vérification
manuelle. Votre GPS calcule alors le parcours optimal pour éviter tous
les retards, ou une majeure partie d'entre eux.
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