Mise En Service, Mise À L'arrêt, Maintenance - Schaudt 911.413 Instructions D'utilisation

Instructions d'utilisation de l'électrobloc EBL 99 C
N° d'art. 911.413
* Les circuits alimentant le réfrigérateur 'pôle plus et négatif de la batterie 1 pour le réfrigérateur'
du bloc électrique doivent bien être séparés des autres câbles de la batterie et être reliés de la
même façon aux 2 pôles.
ATTENTION
!
Si les câbles du frigidaire et de la batterie ne sont pas bien séparés, une charge
optimale de la batterie de l'habitacle ne pourra être assurée.
5.4 Consommateurs 12V
* Les sections des câbles doivent être sélectionnées conformément à la norme EN 1648-1 ou -2.
La charge électrique maxi ne doit pas dépasser la valeur du fusible correspondant.
6. Mise en service, mise à l'arrêt, maintenance
6.1 Mise en service
* Avant la mise en marche, effectuer impérativement les vérifications suivantes :
1. La batterie de l'habitacle est-elle branchée?
2. La position du commutateur - sélecteur batterie est-elle correcte?
Cf point 3.1 'éléments de commande'
* Mise en service :
1. Sur l'électrobloc, positionner l'interrupteur-séparateur de batterie sur MARCHE.
Voir les instructions d'utilisation Point 3.1. „Eléments de commande".
2. Avant une première mise en service de lumière de base / marchepied du système de
chauffage et de la réserve 4, après une coupure initiée par l'interrupteur-séparateur de la
batterie ou après un changement de batterie, il faut que le commutateur principal 12V du
panneau de commande soit brièvement mis en marche..
6.2 Mise à l'arrêt
* En cas de non-utilisation prolongée du mobil-home (p.ex. pause hiver/hivernage), il est
recommandé de découpler la batterie de l'habitacle du réseau de bord 12V.
1. Débrancher le commutateur principal 12 V du panneau de commande.
2. Sur l'électrobloc, positionner l'interrupteur-séparateur batterie sur „ARRET".
Voir les instructions d'utilisation Point 3.1. „Eléments de commande".
Attention !
!
Lors de la mise à l'arrêt du mobil-home par le biais du disjoncteur-séparateur batterie,
c'est-à-dire lorsque la batterie est déconnectée, le clapet anti-gel du réservoir d'eau
chaude s'ouvre.
* Avant et après son immobilisation (par exemple: pause hiver) le véhicule devra être branché sur le
réseau durant un minimum de 12 heures (batterie 80Ah) à 16 heures (batterie 160Ah) afin que la
batterie de l'habitacle se recharge complètement.
Attention !
!
Afin d'éviter tout dommage de la batterie, il est conseillé de complètement recharger
la batterie de la partie habitation avant de procéder à la mise à l'arrêt.
Remarque: Les batteries peuvent également être chargées par le module chargeur, les chargeurs
auxiliaires externes, le régulateur de charge solaire et la dynamo, même lorsque
l'interrupteur-séparateur est déclenché.
Remarque : Ces instructions s'adressent à l'utilisateur final et doivent être jointes à l'appareil.
Schaudt GmbH - Elektrotechnik & App.-bau - 88677 Markdorf - Germany
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07.02.2001
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