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PSZ2610
6. Assemblage
5. Serrez l'écrou de montage fermement en maintenant le bout
de la barre relevé (COUPLE DE SERRAGE : 8.9-11,7 N.m./
90-120 kg-cm). Vérifiez ensuite que la chaîne de scie tourne
de manière lisse et que la tension est correcte en la déplaçant
à la main. Réajustez si nécessaire.
AVERTISSEMENT
Il est très important que la chaîne soit toujours correctement
tendue. Une tension incorrecte peut provoquer une usure
rapide du guide-chaîne ou favoriser la sortie intempestive
de la chaîne. Faire particulièrement attention avec une
chaîne neuve dans la mesure où celle-ci se détend après le
premier emploi.
HARNAIS
AVERTISSEMENT
TOUJOURS PORTER LE HARNAIS FOURNI LORS DE
L'UTILISATION DE LA MACHINE !
Toujours s'assurer que la machine est bien accrochée au
harnais.
Si ce n'est pas le cas, vous ne pourrez pas contrôler la ma-
chine en toute sécurité. Cela peut provoquer des blessures
pour vous-même ou les autres.
Ne jamais utiliser de harnais avec un déclenchement
instantané défectueux ou un autre dommage.
COMMENT LE PORTER
1. Porter le harnais fourni sans que les
sangles ne soient torsadées, la bride de
votre côté.
(1) Point d'attache
EQUILIBRAGE DE LA MACHINE
1. Mettre le harnais sur l'épaule et y accrocher la débrous-
sailleuse.
2. En fonction de la position de travail, faire glisser le collier
vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que l'appareil soit
équilibré et le harnais bien adapté.
DISPOSITIF DE DÉCROCHAGE RAPIDE
Le harnais est équipé d'un dispositif de "DECLENCHEMENT
INSTANTANÉ". Pour décrocher la machine du harnais dans des
situations d'urgence, veuillez suivre la procédure ci-dessous.
AVERTISSEMENT
S'assurer de vérifier le bon fonctionnement du dispositif de
DECLENCHEMENT INSTANTANÉ AVANT d'utiliser la machine.
S'assurer de tenir solidement l'appareil avant
d'utiliser le DECLENCHEMENT INSTANTANÉ.
Tenez l'appareil fermement dans votre
main gauche et poussez les deux côtés
de la boucle.
(1) Boucle
FR-10
(1) Serrer
(1)
(Harnais simple)
(Harnais simple)
7. Carburant et huile de chaîne
■ CARBURANT
AVERTISSEMENT
• L'essence est un produit hautement inflammable. S'abstenir
de fumer et ne tolérer aucun flamme ou source d'étincelles à
proximité de l'endroit où est entreposée l'essence. Arrêter le
moteur puis le laisser refroidir un peu avant de remplir le
réservoir. Remplir le réservoir à l'extérieur sur une surface
nue et éloigner le bidon d'essence d'au moins 3 mètres avant
de mettre le moteur de la tronçonneuse en marche.
• Les moteurs Zenoah sont lubrifiés à l'aide d'une huile
spécialement conçue pour les moteurs 2 temps à
refroidissement par air. S'il n'est pas possible d'obtenir de
l'huile Zenoah, utilisez une huile antioxydante de haute qualité
spécialement destinée aux moteurs 2 temps à refroidissement
par air (HUILE DE TYPE JASO FC ou DE TYPE ISO EGC).
• Ne jamais utiliser des huiles mélangées BIA ou TCW (pour
les moteurs 2 temps à refroidissement par eau).
■ RAPPORT DE MELANGE RECOMMANDE
ESSENCE 50 : HUILE 1
(Lors de l'utilisation de la véritable huile ZENOAH)
• La composition des gaz d'échappement est contrôlée par
les principaux paramètres et composants du moteur
(comme par ex., la carburation, le calage de l'allumage et
le calage du port) sans avoir besoin d'effectuer des
changements de matériel ou à introduire un matériel inerte
durant la combustion.
• Ces moteurs sont certifiés pour fonctionner avec de l'essen-
ce sans plomb.
• Utiliser toujours une essence à indice d'octane minimal de
89RON (USA/Canada : 87AL).
• Si une essence à indice d'octane inférieur est utilisée, il y a
un risque important d'augmentation dangereuse de la
température du moteur, entraînant des problèmes de moteur
au niveau des cylindres par exemple.
• Il est préférable d'utiliser de l'essence sans plomb afin de
réduire la pollution de l'atmosphère et de participer ainsi à la
protection de l'environnement et de votre santé.
• De l'essence ou de l'huile de basse qualité risque d'endom-
mager les joints, les conduites d'essence ou le réservoir
d'essence du moteur.
■ COMMENT OBTENIR UN BON MELANGE
AVERTISSEMENT
Faire attention à ne pas trop remuer le carburant.
1. Mesurez les volumes d'essence et d'huile à mélanger.
2. Verser un peu d'essence dans un récipient à carburant propre.
3. Verser ensuite toute l'huile, puis bien remuer le tout.
4. Verser enfin le reste de l'essence, puis bien mélanger
l'ensemble pendant une minute environ. Etant donné que
certains types d'huiles sont plus fluides que d'autres en
fonction de leur composition, un brassage énergique est
nécessaire afin de garantir une bonne marche du moteur
(1)
pendant longtemps. En effet, en cas de mélange insuffisant,
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