Mode Régulation; Généralités - Nivus OCM F Manuel D'instructions

Manuel d'instruction
OCM F
6.5 Mode régulation
6.5.1 Généralités
OCM F - 02 du 30.07.2012
Pour un réglage correct et fiable, des connaissances en technique de
régulation sont impérativement nécessaires!
En général cet organe est une vanne de sectionnement, vanne à siège oblique,
ou une vanne boisseau, avec commande pulsionnelle et par paliers à 3 temps.
Des vannes à commande analogique ne peuvent pas être commandées.
Les temps de réglage (durée entre vanne complètement ouverte à vanne
fermée) préconisés pour la sélection de vannes ci-dessus:
£
DN300: mini 60 secondes
£
DN500: mini 120 secondes
£
DN800: mini 240 secondes
£
DN1000: mini 300 secondes
Pour un fonctionnement et une surveillance corrects de la vanne, la mise à
disposition d´interrupteurs de fin de course „ON" et „OFF" ainsi que de
l´interrupteur de couple „OFF" sont indispensables. Ces signaux doivent être
attribués aux entrées numériques 1-3 de l´OCM F.
Important: Utilisez des contacts de signalisation or, afin de garantir un contact
fiable. Lors de l´utilisation de contacts standards, intercalez un relais de
signalisation, garantissant une interconnexion fiable du courant d´entrée de 10
mA vers l´entrée numérique de l´OCM F. Le retour d´une indication de position
analogique vers l´OCM F n´est pas prévue.
L´OCM F fonctionne comme régulateur par paliers à 3 temps avec
reconnaissance de flots, réglage d´arrêt d´urgence, surveillance de vanne et
fonction de nettoyage. Les relais 4 et 5 sont prévues pour la commande de
l´organe de régulation. En l´occurrence le relais 4 est définie pour „fermeture de
vanne" et le relais 5 pour „ouverture de vanne"
L´entrée analogique 2 est définie pour l´entrée d´une valeur théorique externe,
voir Fig. 6-18.
L´attribution des relais vers la vanne ne peut être modifiée.
Le courant d´entrée des entrées numériques de l´OCM F est de 10 mA. Une
émission fiable du contact du commutateur de fin de course doit être garantie,
optez pour un matériau contact du commutateur de fin de course approprié.
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