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9.7 Arrêter et béquiller la moto
Pour éteindre le véhicule, suivre la procédure suivante :
-
Déconnecter le coupe circuit magnétique (Retirer l'aimant
de sa base),
-
Eteindre le pack batterie, le voyant lumineux autour de
l'interrupteur doit s'éteindre,
-
Déplier la béquille et appuyer la moto sur celle-ci. Assurez-
vous que la moto soit béquillée sur un sol dur et stable pour
éviter toute chute de celle-ci. Prendre garde aux sols
inclinés, la moto est en roue libre lorsque qu'elle est
arrêtée.
Ne laissez pas votre moto sans surveillance après utilisation.
Après avoir roulé, certains composants de la moto peuvent être
chauds, assurez-vous de ne pas les toucher avant leur refroidissement
complet pour éviter tout risque de brûlure.
9.8 Nettoyage de la moto
Le nettoyage de la moto doit s'effectuer à l'eau claire. Il est possible
d'utiliser un savon pour la nettoyer.
Pour le nettoyage de la moto, il convient de :
-
Laver la moto sans insister sur les composants vulnérables
à
l'humidité
(composants
roulements externes),
-
Rincer correctement la moto à l'eau claire,
-
Sécher la moto, en insistant sur les contacts.
MANUEL D'UTILISATION & DE MAINTENANCE - 2022
électriques,
commodos,
Ne pas nettoyer directement le guidon avec un nettoyeur haute
pression.
Pour l'Epure, veuillez prendre soin de démonter la batterie
lors du nettoyage
Pour l'Escape, veillez à ce que le capuchon du connecteur de
charge de la batterie soit correctement en place lors du nettoyage
de la moto.
S'il vous arrive, par erreur, d'oublier de couper la batterie après
utilisation ou bien de ne pas utiliser la moto en marche pendant 5
heures, elle se mettra en mode « veille ». Cette sécurité coupe les
relais d'utilisation ainsi que la jauge, ce qui implique que la jauge est
éteinte mais la batterie est en veille, prendre soin de bien mettre
l'interrupteur batterie sur OFF.
Il faut dans ce cas couper la batterie avant de redémarrer ou bien
avant de la charger
PAS DE JET HAUTE PRESSION SUR LE CAPTEUR MOTEUR
PAS DE JET HAUTE PRESSION SUR LA BATTERIE
PAS DE JET HAUTE PRESSION SUR LE CONTROLEUR
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