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Le pneu est installé avec l'extrémité plate de l'outil de pneu.
Placez l'extrémité sphérique sous pression sur la face infé-
rieure du pneu (toujours vers le conducteur) entre la jante et
le boudin. Faites pivoter l'outil avec le côté plat contre la barre
centrale tout autour du bas et du haut du tuyau.
Évacuez tout l'air du pneu et placez la roue sur la barre de
dépôt à la base du support principal. Placez le sabot protège-
boudin dans la zone du boudin et ajustez la barre pivotante
sur la base du support principal à la bonne hauteur.
Insérez la barre de démontage dans le sabot et tirez-la vers le
bas pour pousser le boudin vers le bas. Si nécessaire, tour-
nez le pneu de 90° et répétez le processus. Pour pousser le
boudin de l'autre côté, retournez la roue et répétez cette
étape.
Attention !
Il est essentiel d'utiliser un lubrifiant pour pneus de bonne qualité lors du montage et du
démontage. Assurez-vous que le boudin est centré sur la jante pendant le processus. Dans le cas peu
probable où vous auriez du mal à tourner la poignée, utilisez un levier démonte-pneu. Utilisez un fer à
pneu pour desserrer le pneu autour du point de plus grande résistance.
© by WilTec Wildanger Technik GmbH
http://www.WilTec.de
http://www.aoyue.eu
http://www.teichtip.de
Important :
Lubrifiez toujours le pneu !
Article 61909
Page 8
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2021-1
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