Table des Matières
Publicité
(4) Dans une installation normale, le codeur aveugle n'est alimenté que si le
transpondeur n'est pas désactivé (au moins SBY).
Un encodeur aveugle a besoin d'un temps de préchauffage (parfois plusieurs
minutes).
Par conséquent, bien que le transpondeur à semi-conducteurs n'ait pas besoin de
temps de préchauffage, tournez le transpondeur sur SBY immédiatement après le
démarrage du moteur.
I. Activation du code VFR
(1) Appuyez sur le bouton-poussoir VFR (J). Le code présélectionné est alors
affiché. Après 3 secondes, le code affiché devient actif et écrase le code de
réponse précédent.
(2) Appuyer de nouveau sur le bouton-poussoir (J) dans les 3 secondes pour
réactiver le code de réponse précédemment défini.
REMARQUE :
Lorsque l'unité est livrée, aucun code n'est affecté au bouton VFR. Cela
signifie que si vous appuyez sur ce bouton pendant 0,5 seconde, "----" s'affiche sur
l'affichage du code et le transpondeur revient alors au code précédemment actif.
J. Identité interne et externe
L'impulsion d'identification spéciale (SPI) peut être déclenchée en appuyant
sur le bouton "IDT" sur le panneau de commande ou à partir de l'entrée externe
située sur le transpondeur.
Si l'impulsion d'identification spéciale a été déclenchée, alors "IDT est affiché sur
l'affichage tant que SPI est actif.
K. Codages spéciaux pour les urgences aériennes
(1) Des codages spéciaux, qui dépendent du type d'incident, sont prévus
pour certaines urgences aériennes:
n 7500 Détournement
n 7600 Perte de communications
n 7700 Urgence à bord qui constitue un danger immédiat pour l'aéronef
Publicité
Table des Matières
