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REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
D'HUILE
Faire tourner le moteur avec un
niveau d'huile insuffisant peut
causer de sérieux dommages
au moteur.
Vérifier le niveau d'huile sur
une surface plane et
horizontale, moteur arrêté.
L'utilisation d'une huile non
détergente, ou pour moteurs à
2 temps, pourrait réduire la
longévité du moteur.
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
1. Placer le moteur à
l'horizontale sur une surface
plane.
2. Déposer le bouchon du
dispositif de remplissage
d'huile et vérifier le niveau ; il
doit atteindre le haut du
goulot du réservoir [1].
3. Si le niveau est trop bas, faire
le plein jusqu'au haut de la
tubulure de remplissage
d'huile avec l'huile
préconisée. Utiliser de l'huile
Honda 4 temps ou une huile moteur équivalente, hautement
détergente et de première qualité, certifiée pour satisfaire aux
normes des constructeurs automobiles américains pour la
classification des services SG, SF.
Il faut toujours poser la machine au
sol pour le démarrage. Veiller à ce
qu'elle repose de manière stable et à
ce que l'outil ne soit en contact ni
avec un objet ni avec le sol.
AVANT LA MISE EN MARCHE
Vérifier que les carters de
protection sont bien en place,
correctement serrés, qu'ils ne
présentent pas de défaut
(fêlures), et que vous disposez
des équipements de protection
tels que lunettes de sécurité,
gants, bottes, casque antibruit.
Contrôler le serrage de l'outil de
coupe, des poignées ou guidon
ainsi que les bouchons des réservoirs d'essence et d'huile.
Déplacer la machine de l'endroit où le plein de carburant a été fait.
Se placer sur une partie de terrain plane et stable. S'assurer que le
capuchon de la bougie est en place.
6 FR
B3 C12
[1]
A4
B1 B2 B5
C1
C7 C9 C10
MISE EN MARCHE ET ARRÊT
DU MOTEUR
DÉMARRAGE À FROID
La machine est considérée comme "froide" si le moteur n'a pas
tourné plus de cinq minutes dans les dix minutes qui précèdent la
mise en marche.
NOTE : Si la température ambiante est assez chaude (été), il se
peut que le moteur démarre mieux sans starter.
PROCÉDER À LA MISE EN MARCHE COMME SUIT
[2]
1. Placer le bouton Marche / Arrêt [2] en position Marche "I".
2. Mettre le levier de starter [3] en position haute (fermé).
3. Appuyer plusieurs fois sur la pompe d'amorçage [4], situé sous
le carburateur, pour provoquer l'appel d'essence.
[3]
4. Tirer doucement sur la poignée de lanceur [5] jusqu'à sentir une
résistance.
5. Tirer ensuite de manière vive
jusqu'au démarrage du
moteur.
6. Lorsque le moteur amorce le
démarrage, ramener le levier
de starter [3] en position
basse.
PRÉCAUTION:
• Ne pas tirer sur la poignée de
lanceur jusqu'au déroulement
complet de la corde.
• Ne pas laisser la poignée du lanceur revenir brutalement contre
le moteur, la ramener doucement afin d'éviter tout dommage au
démarreur.
NOTE : Toujours tirer avec vigueur la poignée du lanceur. Si ce
n'est pas le cas, les étincelles à la bougie peuvent ne pas se
produire, empêchant la mise en marche du moteur. Ne pas poser le
pied ou le genou sur le tube de transmission pour maintenir la
machine. Celui-ci pourrait se tordre et rendre la machine
inutilisable.
C1
C9 C10
:
[2]
[4]
[5]
C7
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