Table des Matières
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Vider le réservoir et le carburateur
1. Fermez le robinet de carburant.
2. Placez un récipient à essence avec entonnoir sous le carburateur.
3. Dévissez le bouchon de vidange du carburateur et le bac pour les dépôts d'essence.
4. Ouvrez le robinet d'essence pour vidanger l'essence.
5. Puis revissez le bouchon de vidange du carburateur et le bac pour les dépôts d'essence.
NOTE :
Essuyez l'essence qui a été renversée sur la machine ou sur le sol avec un
chiffon et tenez celui-ci à l'abri de toute source d'ignition.
Remplacer les boulons de cisaillement
La fraise est fixée à l'axe d'entraînement par des boulons de cisaillement et des écrous de
serrage.
Les boulons sont construits de manière à se casser lorsque la fraise happe des corps
étrangers. Cela empêche que la machine ne soit endommagée. Ces boulons et les écrous
ne doivent être remplacés que par des pièces de rechange originales (deux boulons et
deux écrous de serrage de rechange sont fournis avec la machine).
1. Retirez les boulons de cisaillement et les écrous, nettoyez et lubrifiez l'emplacement de
fixation.
2. Utilisez un nouveau boulon de cisaillement et un nouvel écrou.
Remplacer la plinthe
1. Retirez la vis, les rondelles et les écrous.
2. Remplacez la plinthe.
3. Fixez la nouvelle plinthe au carter avec des vis, des rondelles et des écrous.
Entreposer la fraise à neige
Lorsque vous entreposez votre fraise à neige pour l'été, il y a quelques points à respecter
pour pouvoir la redémarrer sans problème l'hiver suivant.
1. Vers la fin de l'hiver, ne remplissez plus complètement le réservoir. Profitez au contraire
des derniers déneigements pour le vider : après environ 3 mois, de l'eau se mélange à
l'essence qui se trouve dans le réservoir en raison de l'humidité de l'air. Lorsque l'es-
sence est vieille, le démarrage n'est plus garanti à tous les coups. S'il reste de l'es-
sence dans le réservoir, videz-la et gardez-la dans des récipients étanches adaptés à
cet effet ou, si elle est encore fraîche, versez-la dans un autre appareil à moteur.
2. Vider le réservoir des derniers restes de carburant soit en faisant tourner la machine
pendant quelques minutes, soit à l'aide d'une pompe. Laissez couler l'essence dans un
collecteur adapté (jerrycan). Si possible, videz également le carburateur comme décrit
plus haut.
AGT – www.agt-tools.fr
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