Applications; Vérification/Ajout De Lubrifiant; Vérification/Ajout De Carburant; Utilisation De Stabilisate Ur De Carburant - RIDGID RD8000 Série Manuel De L'opérateur

UTILISATION
DANGER :
Une mauvaise mise à la terre du générateur peut
causer une électrocution, surtout si le générateur
est équipé d'un kit de roues. Le code électrique
américain (National Electric Code) requiert un
générateur correctement mis à la terre à une source
de terre approuvée. Appeler un électricien pour
connaître les exigences locales de mise à la terre.
AVERTISSEMENT :
La familiarité avec l'appareil ne doit pas faire
oublier la vigilance. Ne pas oublier qu'une fraction
de seconde d'inattention peut entraîner des
blessures graves.
AVERTISSEMENT :
N'utiliser ni accessoires, ni outils non recommandés
par le fabricant de ce produit. L'utilisation de pièces
et accessoires non recommandés peut entraîner
des blessures graves.

APPLICATIONS

Cé générateur est conçu pour fournir une alimentation
électrique pour le fonctionnement d'éclairages, d'appareils,
d'outils et de charges de moteur compatibles.
AVANT D'UTILISER L'UNITÉ
 Utiliser uniquement À L'EXTÉRIEUR et loin des fenêtres,
des portes et des évents.
 NE JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une maison ou d'un
garage, MÊME SI les portes et les fenêtres sont ouvertes.
 Toujours poser la génératrice sur une surface stable et
plate.
ATTENTION :
Une tentative de démarrage du moteur avant le
remplissage en lubrifiant correct entraîne une
panne de l'équipement.
RÉLEVER ET ABAISSER LA POIGNÉE
Voir la figure 12.
 Relévement le poignée (pour déplacer génératrice) : tirer
sur le manche pour engager le bouton de relâchement de
poignée et insérer la goupille de verrouillage de la poignée
dans la fente pour le verrouiller en place.
 Abaissement le poignée (pour mettre ou transporter
génératrice) : retirer la goupille de verrouillage de la
poignée, puis tirer le bouton de relâchement de poignée
vers l'extérieur et abaisser la poignée.
Ne jamais utiliser la poignée pour soulever la génératrice. La
poignée ne doit servir que pour rouler l'unité sur ses roues
au moment du transport.
VÉRIFICATION/AJOUT DE LUBRIFIANT
Voir la figure 13.
Le lubrifiant moteur a une influence majeure sur la
performance du moteur et la durée de service. De manière
générale et pour toutes températures, de l'huile SAE 10W-
30 est recommandée. Toujours utiliser une huile moteur à
4 temps conforme ou supérieure aux exigences de service
SJ API.
Ce moteur est doté d'un dispositif qui arrête le moteur lorsque
le niveau d'huile est incorrect. Le moteur ne redémarre pas
tant que le niveau d'huile correct n'est pas atteint.
NOTE : Des lubrifiants moteur 2 temps non détergentes
endommageront le moteur et ne doivent pas être utilisées.
 Dévisser le capuchon d'huile/la jauge et les retirer.
 Essuyer la jauge et l'insérer de nouveau dans le trou sans
visser.
 Retirer une nouvelle fois la jauge et vérifier le niveau de
lubrifiant. Le niveau de lubrifiant doit se trouver dans la
zone hachurée de la jauge.
 Si le niveau est bas, ajouter de le lubrifiant moteur jusqu'à
ce que le niveau atteigne la portion supérieure sur la
jauge.
 Réinstaller et serrer le bouchon d'huile/la jauge.
VÉRIFICATION/AJOUT DE CARBURANT
Voir la figure 14.
 Retirer le bouchon du réservoir de carburant.
 Remplir le réservoir de carburant à 25 mm (1 po) en
dessous du haut du goulot du réservoir de carburant.
 Replacer et serrer le bouchon.
NOTE : Toujours utiliser de l'essence sans plomb avec un
indice d'octane de 86 ou plus. Ne jamais utiliser du carburant
vieux, éventé ou contaminé et ne pas utiliser de mélange
lubrifiant/carburant. Ne pas laisser la poussière ou l'eau
pénétrer dans le réservoir de carburant. Ne pas utiliser le
carburant E85.
UTILISATION DE STABILISATE UR DE
CARBURANT
Le carburant défraîchit, s'oxyde et se dégrade avec le
temps. L'ajout de stabilisateur de carburant allonge la durée
d'utilisation du carburant et permet d'éviter la formation de
dépôts pouvant obstruer le circuit de carburant. Suivre les
instructions du fabricant de stabilisateur de carburant pour
le rapport stabilisateur/carburant correct.
 Ajouter le stabilisteur dans le réservoir de carburant puis
remplir d'essence en suivant les instructions données
précédemment.
13 — Français