DIAGNOSTIC DES PANNES
RÉGLAGE DU VOILE LATÉRAL
moins précis.
Lorsque l'appareil éprouve des difficultés à régler le voile latéral, évaluez tout d'abord le véhicule. Si le
mouvement latéral est difficile ou inégal en raison des composants endommagés du véhicule, ces com-
posants devront être réparés ou remplacés avant l'agencement des disques. Il est également important que
le tour soit soutenu par le chariot pendant le réglage.
PROCÉDURE DE CALIBRAGE
Le système d'agencement de disque 9.2 DRO est calibré en usine à une valeur
initiale. Normalement, cette valeur n'aura jamais à être modifiée. Veuillez con-
tacter votre représentant Pro-Cut avant d'entreprendre la procédure de calibrage
afin de confirmer que cette procédure est nécessaire. Pour augmenter la préci-
sion vous devez réduire la valeur initiale. Pour réduire la précision vous devez
augmenter la valeur initiale.
Consultez les pages 34-35 pour plus de précisions sur la manière d'augmenter
ou de réduire la valeur initiale.
– Le 9.2 DRO peut être calibré afin de s'adapter à des standards plus précis ou
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PG /
Ø33