Table des Matières
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• Sur les bateaux monomotorisés, la sonde ne doit pas être
montée dans le sillage de l'hélice.
La sonde peut provoquer des cavitations, pouvant dégrader
les performances du bateau et endommager l'hélice.
• Sur les bateaux bimotorisés, la sonde doit être montée entre
les systèmes d'entraînement, si possible.
Considérations relatives au montage
• Le module sondeur doit être installé dans un endroit
disposant d'une ventilation suffisante afin de ne pas l'exposer
à des températures extrêmes.
• N'installez pas la sonde dans un emplacement où elle sera
secouée lors de la mise à l'eau, du chargement ou du
stockage.
• N'installez pas la sonde derrière des virures, des haubans,
des appareillages, une prise d'eau, des orifices de
refoulement, des sondes traversantes ou tout autre élément
susceptible de créer des bulles d'air ou de causer des
turbulences dans l'eau. Les turbulences dans l'eau peuvent
interférer avec le faisceau du sondeur.
• Il est conseillé d'installer la sonde dans un endroit sans
cloison ni renfort à l'intérieur de la coque qui vous
empêcherait de poser le sabot.
• Installez la sonde aussi près que possible de la ligne centrale
du bateau.
• Si vous installez la sonde loin du centre du tableau arrière,
l'angle d'inclinaison sera plus élevé et la coque du bateau
risque d'interférer avec le faisceau du sondeur
une détection incohérente avec l'autre côté du bateau
Ces illustrations montrent une vue arrière de la sonde.
• Sur les bateaux équipés d'un seul moteur, la sonde ne doit
pas être installée dans le sillage de l'hélice.
• Sur les bateaux bimotorisés, installez la sonde entre les
systèmes d'entraînement, si possible.
• Il est recommandé de monter le module sondeur dans un
endroit où les LED sont visibles.
• Il est recommandé de monter le module sondeur dans un
endroit où les câbles peuvent être facilement connectés.
Angle d'intersection du sabot
Un sabot permet de positionner votre sonde parallèlement à la
ligne de flottaison pour une précision accrue du sondeur. Vous
devez mesurer l'angle d'inclinaison de votre coque de bateau
pour déterminer si un sabot est nécessaire pour monter la
sonde. Si l'angle d'inclinaison de votre emplacement de
montage dépasse les 5 degrés, il est nécessaire d'utiliser un
sabot pour monter la sonde.
2
Angle d'inclinaison
L'inclinaison est l'angle formé entre une ligne horizontale et une
coque de bateau en un point unique. Vous pouvez mesurer
l'angle d'inclinaison avec une application pour smartphone, un
détecteur d'angle, un rapporteur ou un niveau numérique. Vous
pouvez également demander au constructeur de votre bateau
de vous préciser l'angle d'inclinaison du point spécifique sur
votre coque de bateau.
REMARQUE : un bateau peut avoir plusieurs angles
d'inclinaison, selon la forme de la coque. Mesurez l'angle
d'inclinaison uniquement à l'emplacement où vous souhaitez
installer la sonde.
Découpage du sabot
Portez toujours des lunettes de protection, un équipement
antibruit et un masque anti-poussière lorsque vous percez,
coupez ou poncez.
1
A l'aide de vis à bois, fixez le sabot à une pièce de bois.
Le bois sert de guide de coupe pour le sabot.
2
Mesurez l'angle d'inclinaison de la coque au niveau de
l'emplacement de montage.
3
Inclinez la lame de votre scie circulaire à table
suive l'angle d'inclinaison et verrouillez l'angle de coupe.
, causant
.
4
Positionnez le sabot sur la table de telle sorte que le guide de
coupe
montage.
5
Réglez la coupe en veillant à ce que l'épaisseur minimale
du sabot
REMARQUE : l'angle de coupe maximal
25°.
6
Découpez le sabot.
7
A l'aide d'une râpe ou d'un outil à commande mécanique,
adaptez le plus précisément possible la forme du sabot à
celle de la coque.
8
Utilisez la partie restante du sabot comme bloc arrière à
l'intérieur de la coque.
Montage du module sondeur
Montage de l'appareil Panoptix LiveScope GLS 10
Si vous montez l'appareil sur de la fibre de verre, lorsque vous
percez les trous d'implantation, nous vous recommandons
d'utiliser un foret de fraisage pour percer un trou à fond plat à
travers le revêtement de la couche supérieure. Cela vous
permettra d'éviter de fissurer le revêtement au moment du
serrage des vis.
ATTENTION
et l'angle suivent l'angle de l'emplacement de
1
soit de 2 mm (
/
po).
16
AVIS
pour qu'elle
du sabot est de
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