Table des Matières
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La barrière se
referme longtemps
après le passage du
véhicule
La barrière s'ouvre
toute seule.
La barrière monte et
redescend aussitôt.
La barrière rebondit
en position haute et
en position basse
Le moteur fait du
bruit mais la barrière
ne bouge pas.
L'installation
disjoncte à la mise
sous tension de la
barrière.
Les informations contenues dans ce document sont la propriété d'Automatic Systems et sont confidentielles. Le destinataire s'interdit de les utiliser dans un but autre que l'utilisation des produits ou
l'exécution du projet auquel elles se réfèrent et de les communiquer à des tiers sans l'accord préalable écrit d'Automatic Systems. Document sujet à modification sans avertissement préalable.
La temporisation de
fermeture après
passage est trop longue
La boucle d'ouverture (en
option) est trop sensible.
Le système de contrôle
d'accès donne des
ordres
intempestifs.
La barrière n'est pas
stable et lors de
l'ouverture le signal de la
cellule (option) n'est
plus dans l'alignement.
Les butées caoutchouc
sont trop sollicitées à
l'intérieur de la barrière.
Le circuit d'alimentation
du frein est HS
Le disjoncteur différentiel
n'est pas adapté.
Manuel Technique BL4x-MT-FR-09
Vérifier les valeurs des temporisations (menus étendus).
Effectuer un réglage de la sensibilité et/ou de la
fréquence du détecteur d'ouverture. Un réglage de
sensibilité trop important ou une mauvaise fréquence peut
provoquer des ouvertures intempestives.
Effectuer une vérification de celui-ci.
Fixer correctement la barrière au sol.
Régler les capteurs de position (ch.5.3. ).
Ouvrir la plaque à borne du moteur et vérifier que le pont
de diode abaisseur de tension est en bon état. Tension
d'entrée : 240 VAC – Tension de sortie : 110 VDC.
Mesurer à l'entrée du pont de diode s'il est alimenté
pendant le mouvement pour les modèles SR et si il est
alimenté à l'arrêt pour les modèles AVR.
Vérifier le câblage du frein (contact NO ou NC) sur le
variateur de fréquences.
Utiliser un disjoncteur différentiel 300 mA jusqu'à 3
barrières et pour les cas nécessitant un système 30
mA, utiliser un disjoncteur de type SI (super
immunisé) pour chaque barrière.
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