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Les langues disponibles
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4.1.3 Pontages (jumpers/cavaliers)
6 pontages pour les fonctions suivantes :
désig. cavalier non enfiché
A
libération porte active
B
libération de porte de longue durée & permanente
active
C
autorisation programmation inhibée
D
signalisation LED inactive
E
entrée anti-sabotage
F
pas de terminaison de bus
Pontages, se reporter au plan "commutateur à clé" au point 6.2.1
4.1.4 Contact anti-sabotage
Contact libre de potentiel sur les bornes 3 et 4. En circuit série possibilité de traiter en commun avec le bouton d'urgence
interne. Si un commutateur à clé est branché en plus sur le BUS, le contact anti-sabotage doit être câblé sur le
cavalier (pontage) E. Dans ce cas un état d'alarme est transmis sur le BUS et la commande est bloquée.
La réinitialisation se fait avec le commutateur à clé local.
4.1.5 RS485 BUS
Ces réseaux bus à 2 fils assurent les échanges de signaux entre les modules raccordés au bus. Pour l'installation,
utiliser des câbles blindés, torsadés et sans halogène de type ABKAB2x2+2HAL. Pour les lignes de grande longueur et
critiques au niveau fonctionnel, relier le blindage à la terre. Avec plusieurs modules raccordés au bus, monter ceux-ci en
série (pas de circuit étoile). Sur le premier et le dernier module sur le bus mettre les cavaliers ou les commutateurs selon
le cas dans la configuration correspondante pour une position en terminaison de bus (120 Ohm aux deux extrémités de
la ligne de bus).
4.1.6 Connecteur de programmation BDM
Ce connecteur 6 contacts sert au raccordement du module de programmation BSW.
bsw.swiss
cavalier enfiché
libération porte inhibée
libération de porte de longue durée &
permanente inhibée
autorisation programmation active
signalisation LED active
contact anti-sabotage autonome
BUS avec terminaison de 120 Ohm
0840 279 279
réglage usine
enfiché
enfiché
enfiché
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