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15. INFORMATION DE DÉMARRAGE
15.1 PROCÉDURE DE DÉMARRAGE
Avant la mise en marche de l'appareil, assurez-vous que le commutateur de
-
service est en position « OFF ».
Vérifier toutes les connexions, entre l'évent du terminal et l'appareil, sur le système
-
d'évacuation directe DVS-100.
Assurez-vous de vérifier que de l'huile à chauffage #1 ou #2 de qualité "propre" a
-
été utilisé pour remplir votre réservoir d'huile.
Ouvrir toutes les vannes d'huile manuelles du système.
-
Remettre le commutateur de service en position « ON »
-
-
Suivre les spécifications du brûleur dans le manuel d'installation de l'appareil pour
les réglages appropriés. Ces réglages ne sont que des réglages de départ et ne
signifient pas qu'ils devraient être les réglages d'ajustement final. À l'aide
d'équipement d'essai de combustion précis, régler le brûleur pour un fonctionnement
correct "état stable". L'utilisation d'instruments précis est nécessaire pour atteindre
une efficacité maximale et des bas coûts de carburant.
15.2 TEST DE COMBUSTION
Important:
1)
Après 10 minutes de fonctionnement normal, prendre une lecture
de fumée et ajuster le brûleur pour obtenir une lecture de « 1 »
sur l'échelle de vérification.
2)
Faire un test de CO
Pour atteindre la valeur maximale du test de
Tous vos tests doivent être faits avec
le couvert du brûleur en place.
et noter le résultat
2
Pour atteindre la valeur
maximale du test de fumée,
actionnez la pompe dix (10)
fois de façon uniforme.
co
2 mécaniquement,
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