Section 3
Fonctionnement
Entrées extérieures
La touche INT/EXT du panneau avant active les fonctions extérieures. En
basculant l'affichage sur INT, les fonctions extérieures sont désactivées et les
commandes du panneau avant assurent alors le fonctionnement de la pompe.
Lorsque la touche INT/EXT est sur la position EXT, le démarrage et l'arrêt de la
pompe sont commandés par la fermeture d'un contact extérieur situé entre les
broches 6 et 7 (Cavalier B), et la vitesse de la pompe est déterminée par une
source d'alimentation extérieure de 0–10 V ou 4–20 mA. Il est nécessaire
d'établir une connexion entre les broches 6 et 7 pour démarrer/arrêter
l'entraînement et d'appliquer une tension de commande supérieure à 0 V entre
les broches 1 et 3, ou un courant de commande supérieur à 4 mA entre les
broches 2 et 3 pour que la pompe fonctionne.
Si l'on veut régler la vitesse de la pompe via le panneau avant en faisant
fonctionner le contact extérieur Marche/Arrêt, la touche INT/EXT doit remise
en position EXT. En outre, il faut remettre le Cavalier A en place. Ce cavalier
connecte la broche 4 du connecteur « D » (local/télécommandé) à la broche 5
(Référence locale/télécommandée). La fonction marche/arrêt est alors contrôlée
par le panneau arrière (Cavalier B) et la vitesse de la pompe depuis le panneau
avant. Proposés en accessoires, l'interrupteur à pédale (référence 77595-35) et la
télécommande portable (référence 07528-80), sont connectés intérieurement de
cette façon.
REMARQUE : Le signal commun à la tension du régulateur de vitesse et
aux entrées de courant est mesuré par rapport à celui de la mise à la terre.
Les entrées MARCHE/ARRÊT (broche 7), sens horaire/sens antihoraire
(broche 8) et local/télécommandé (broche 4) sont des entrées numériques.
Elles sont connectées intérieurement jusqu'à +5 V par rapport à la prise de
terre via les broches 5 et 6. Elles peuvent aussi être pilotées au moyen
d'une logique à collecteur ouvert. Pour améliorer la protection contre le
bruit, il est recommandé d'utiliser des fermetures de contact.
Cole-Parmer
Manuel d'utilisation des entraînements avec console à variateur de vitesse L/S
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