Contrôle Et Réglage Du Câble De Starter; Changement De L'huile Moteur; Contrôle Du Filtre À Air De La Pompe D'alimentation; Changement Du Filtre À Air - Husqvarna Rider 220T Manuel D'utilisation

Contrôle et réglage du câble de
starter
Si le moteur émet une fumée noire ou démarre difficilement,
le câble de starter est peut-être mal réglé (câble supérieur).
En cas de doute, consulter un atelier de réparation.
Si un réglage est nécessaire, procéder comme suit:
1 Desserrer la vis de fixation de la gaine extérieure du câble
et placer la commande du starter en position d'ouverture
totale.
2 Contrôler que le câble de starter est monté dans le bras
de levier supérieur comme sur l'illustration.
3 Tirer la gaine extérieure du câble de starter à fond vers la
droite et serrer la vis de fixation.

Changement de l'huile moteur

Remplacer le filtre à carburant monté sur le conduit toutes les
100 heures (une fois par saison) ou plus fréquemment s'il est
colmaté.
Remplacer le filtre de la manière suivante:
1 Soulever le capot du moteur.
2 Enlever les colliers de serrage du filtre. Utiliser une pince
plate.
3 Retirer le filtre des extrémités du conduit.
4 Enfoncer le nouveau filtre dans les extrémités des
flexibles. Si nécessaire, appliquer une solution
savonneuse sur les extrémités du filtre pour faciliter son
montage.
5 Replacer les colliers contre le filtre.
Contrôle du filtre à air de la pompe
d'alimentation
Vérifier régulièrement que le filtre à air de la pompe
d'alimentation ne contient pas des impuretés.
Si nécessaire, le filtre peut être nettoyé avec un pinceau.
ENTRETIEN
Changement du filtre à air
!
Si le moteur manque de puissance ou s'il tourne
irrégulièrement, il se peut que le filtre à air soit colmaté. C'est
pourquoi il est important de remplacer le filtre à air à
intervalles réguliers (voir Entretien / Schéma d'entretien pour
les intervalles d'entretien corrects).
Le remplacement du filtre à air s'effectue de la manière
suivante:
1 Desserrez les boutons qui maintiennent en place le
couvercle du filtre et retirez-le.
2 Desserrez le collier de durite qui maintient la cartouche de
filtre en place.
3 Ôtez la cartouche du caisson de filtre.
INFORMATION IMPORTANTE
Ne jamais faire tourner le moteur sans filtre à air.
Les filtres ne doivent pas être huilés. Ils doivent être montés
à sec.
4 Retirez le préfiltre en caoutchouc mousse placé autour de
la cartouche de filtre et nettoyez-le à l'aide d'un détergent
doux.
5 Sécher soigneusement le préfiltre.
6 Nettoyez le filtre en le tapant délicatement contre une
surface dure. N'utilisez pas d'air comprimé pour nettoyer
le filtre. Remplacez le filtre à air s'il est toujours sale.
Remplacer le filtre en papier toutes les 200 heures.
7 Remettez le préfiltre en place sur le filtre en papier.
AVERTISSEMENT! Le système
d'échappement des gaz est chaud. Le laiser
refroidir avant de commencer à changer le
filtre à air.
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French