Funcionamiento - Festo 539733 Notice D'utilisation

Grupos hidráulicos con depósito de 40 l
8.3

Funcionamiento

• El motor eléctrico (1, 3) pone en funcionamiento la bomba de engranajes exteriores (26). La bomba (26)
extrae el aceite del depósito (6) a través de un conducto de aspiración de la bomba (23). La salida de la
bomba está conectada, en función del modelo, directamente o mediante una manguera (22) al bloque de
la válvula limitadora de presión.
• La bomba bombea un caudal de aceite casi constante. El caudal que no absorbe el consumidor debe
retornar al depósito, sin que produzca un incremento de la presión de funcionamiento por encima del
límite máximo. Esta tarea la realiza la válvula limitadora de presión (17). Esta válvula puede regularse
para poder modificar la presión de trabajo máxima. En el caso de la limitación de presión, el aceite
retorna a través del tubo (28) al depósito (6). La presión de aceite reducida se muestra en el manómetro
(18).
• El flujo de retorno del consumidor se efectúa a través de los acoplamientos rápidos (12) sobre el bloque
colector. El empalme azul (13) está previsto para la despresurización del acumulador de diafragma y no
es una conexión para aire comprimido. Desde el bloque colector fluye el aceite a través del filtro de
retorno (2) regresando al depósito.
• Directamente sobre el depósito se encuentran otras dos conexiones (5). Estas están previstas para
conectar el depósito calibrado de salida.
• El nivel y la temperatura del aceite puede leerse en la mirilla (15).
• Cuando el nivel de aceite fluctúa, el filtro de ventilación (4) compensa la presión de aire en el depósito.
Al mismo tiempo se filtra el aire circulante. El filtro de aire se encuentra en la tapa extraíble. La tapa solo
se extrae para rellenar el grupo hidráulico. Debajo de ella hay un gran tamiz (21) que impide la
penetración de partículas gruesas al rellenar el grupo hidráulico.
• El aceite del depósito se puede purgar con el tornillo de purga del depósito (16).
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