Dépannage - Ryobi RY907000FI Manuel D'utilisation

PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas.
Moteur difficile à démarrer.
Le moteur manque de puissance. Filtre à air encrassé.
La caractéristique de démarrage
électrique ne fonctionne pas.
La prise c.a. ne fonctionne pas.
Le génératrice émet un cognement
ou un cliquettement.
Si le problème persiste après avoir essayé les solutions ci-dessus, communiquer avec le service à la clientèle ou un centre de réparations
qualifié pour obtenir de l'aide.
AVIS :
Le propriétaire de cet équipement est tenu d'effectuer les entretiens requis indiqués dans la section Entretien. Il est recommandé
de conserver tous les reçus d'entretien de votre équipement. La négligence ou l'oubli de procéder à l'entretien requis représente
un risque d'augmentation des émissions, de diminuer le rendement énergétique, de nuire à la performance, créer des bris
irréparables du moteur et de annuleront la garantie.
Ce produit est accompagné d'une garantie limitée de trois (3) ans pour utilisation personnel,
familiales ou domestiques (90 jours pour utilisation affaires ou commerciaux).
Pour obtenir les détails de la garantie, visiter le site www.ryobitools.com
DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
La batterie n'est pas chargée.
Le témoin d'anomalie est allumé.
Le contacteur du moteur est sur ARRÊT.
Pas de carburant.
Carburant trop vieux ou présence d'eau dans le
carburant.
Niveau de lubrifiant bas.
Le robinet de carburant est FERMÉ.
Bougie défectueuse, encrassée ou mal écartée.
Moteur remisé sans traitement ou vidange de
l'essence, ou plein fait avec un mauvais carburant.
Le filtre à carburant est sale.
Eau dans le carburant.
Étincelle de bougie faible.
Le témoin d'anomalie est allumé.
Moteur remisé sans traitement ou vidange de
l'essence, ou plein fait avec un mauvais carburant.
Les câbles de la batterie ne sont pas raccordés.
La batterie n'est pas chargée.
Circuit de fusible de charge pour la batterie grillé.
Disjoncteur débranché.
Le disjoncteur de fuite à la terre est déclenché.
L'appareil branché est défectueux.
Un cognement ou un cliquettement sous une
lourde charge est normal. Cependant, s'il a lieu
sous une charge normale à un régime moteur
régulier, le problème peut provenir de la marque
de carburant utilisée.
ou appeler (sans frais) au 1-800-860-4050.
21 — Français
SOLUTION
Charger la batterie.
Contacter le centre de réparations qualifié.
Mettre le contacteur du moteur sur MARCHE.
Remplir le réservoir de carburant.
Vidanger l'ensemble du système et remplir de
carburant frais.
Le moteur est équipé d'un arrêt en cas de bas
niveau d'lubrifiant. Remplir le réservoir, si le
niveau de lubrifiant du moteur est trop bas, avant
de démarrer la génératrice. Vérifier le niveau de
lubrifiant moteur et faire l'appoint si nécessaire.
Mettre le robinet de carburant sur MARCHE.
Remplacer la bougie.
Vidanger le carburant. Remplir d'essence fraîche.
Remplacer filtre à essence ou contacter un
centre de réparations qualifié.
Vidanger l'ensemble du système et remplir de
carburant frais.
Remplacer la bougie ou contacter un centre de
réparations qualifié.
Vérifier le élément du filtre à air. Nettoyer ou
remplacer selon le besoin.
Contacter le centre de réparations qualifié.
Vidanger le carburant. Remplir d'essence fraîche.
Si le problème continue, contacter le centre de
réparations qualifié.
Raccorder les câbles de la batterie.
Charger la batterie.
Remplacer le circuit de fusible de charge pour
la batterie.
Réinitialisez à nouveau le disjoncteur c.a.
Réinitialiser le disjoncteur de fuite de terre.
Essayer un autre article.
Choisir une autre marque et s'assurer que l'indice
d'octane est supérieur ou égal à 86. Si le problème
continue, contacter le centre de réparations
qualifié.