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8. Placez la nouvelle lame, et procédez dans le sens inverse des opérations ci-dessous.
Attention : Si vous changez le Ø de la lame, ajustez le protecteur dans la bonne entaille. Si
vous changez l'épaisseur de la lame, veillez à respecter la concordance de celle-ci avec le couteau
diviseur et l'inciseur.
Remplacement et réglage du couteau diviseur
Danger ! Débranchez la scie du secteur
1. Réglez la lame à 0° (lame à 90° par rapport à la
table) et montée la lame au maximum
2. Faites coulissez le chariot complètement sur la
gauche. Otez les deux vis M6x12, puis faites
basculer le cache en tôle.
3. Enlevez le protecteur de la lame de scie circulaire
se situant sur le couteau diviseur
4. Enlevez l'écrou central de l'ensemble maintenant le
couteau diviseur afin de pouvoir ôter la plaque de
maintien
5. Enlevez le couteau diviseur en place et placez le
bon
6. Replacez la plaque et vissez l'écrou mais sans le faire complètement.
Attention : Sur le couteau diviseur sont gravés différents Ø de la lame, positionnez
simplement la ligne correspondante au diamètre de la lame sous la table.
L'écrou central est monté dans une rainure horizontale, le couteau diviseur peut donc se
rapprocher ou s'éloigner de la lame
7. Positionnez le couteau diviseur 3 à 8mm au dessus de la dent carbure la plus proche de la lame.
Vous pouvez utiliser la clé allen de 3mm, afin d'avoir une bonne jauge
8. Resserrer l'écrou central, afin de fixer le couteau diviseur
9. Refermez le cache en tôle, et replacez le chariot coulissant
Remplacement de la courroie principale
Danger ! Débranchez la scie du secteur
1. Réglez la lame à 0° (lame à 90° par rapport à la table) et
montée la lame au maximum
2. Faites coulissez le chariot complètement sur la gauche. Otez
les deux vis M6x12, puis faites basculer le cache en tôle.
3. Enlevez le protecteur de la lame de scie circulaire se situant sur
le couteau diviseur
4. Enlevez la lame principale
5. Enlevez les 3 vis M8x18 puis le collecteur de copeaux.
Pour enlever les 2 vis M8x18 inférieures inclinez le berceau de la lame à 30°, pour la vis supérieure
revenez à 0°
6. Enlevez les 4 vis situées en haut et en bas du panneau gauche, enlevez le
7. Desserrez les 4 vis M8x40 du moteur (A), ainsi que la vis de tension (B)
8. Enlevez la courroie trapézoïdale
9. Replacez la nouvelle courroie et procédez dans le sens inverse des étapes ci-dessus
Fig. 28
3-8mm
Fig. 30
A
B
16
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