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TECH450
ANNEXE C : MODES ET CHANGEMENT DE MODE
Les capteurs peuvent avoir de nombreux « modes » différents lorsqu'ils ont été lus, tels que
Learn, Tool LF, YD Sleep, YD Rest et Hi Norm Dly. Certains de ces modes sont appelés « mode
veille » pour préserver la durée de vie de la batterie.
La plupart du temps, ces modes ne sont pas importants car le capteur est déjà fourni dans le
mode correct à utiliser. Mais pour certains capteurs fabriqués par Continental, il est important
que le mode soit affiché comme « Park », sinon il ne fonctionnera pas sur le véhicule.
L'outil TECH450 a la capacité d'effectuer le changement de mode nécessaire. Si un capteur est
affiché comme « Ship », « Test » ou « Off » et que la boîte à outils de réapprentissage propose
l'option « Set Sensor to Park Mode », veuillez utiliser cette option pour changer le mode du
capteur dans le mode correct :
Allez dans « Relearn » et sélectionnez le véhicule (MMY).
Appuyez sur Enter lorsque la procédure de réapprentissage s'affiche.
Sélectionnez la clé dans le coin supérieur gauche à l'aide des boutons Haut/Bas.
Appuyez sur la touche Entrée.
Régler le capteur en mode parking », et appuyez sur Enter.
Allez à la roue, tenez l'outil près du capteur et appuyez sur « Test ».
Répéter pour chaque roue.
Lancer la procédure de réapprentissage.
En outre, certains capteurs sont fournis dans un mode où ils ne peuvent pas être lus par l'outil à
moins qu'ils ne soient pressurisés dans une roue. Il s'agit par exemple des capteurs de
remplacement achetés chez un concessionnaire Ford et de certains capteurs Mitsubishi
Continental.
ANNEXE D : DÉPANNAGE DES ERREURS DE
COMMUNICATION
Si un problème ou une erreur survient au cours de la procédure COMMS, suivez les étapes ci-
dessous avant d'appeler le service clientèle.
Vérifier l'allumage du véhicule.
L'allumage du véhicule doit être en position RUN pour que le processus COMMS du véhicule
puisse se terminer.
Vérifier la connexion du câble à l'outil.
Assurez-vous que le câble est connecté au DB15 et que les vis à oreilles sont serrées à la main.
Vérifier la connexion du câble au véhicule.
Assurez-vous que la connexion du câble OBD est bonne.
Vérifier la marque, le modèle et l'année
Les COMMS peuvent changer d'un modèle à l'autre et d'une année à l'autre. Vérifiez que l'outil
est réglé sur l'année MMY appropriée.
Vérifier le niveau de puissance de l'outil.
Si la batterie de l'outil est faiblement chargée, cela peut affecter le processus COMMS.
Chargez l'outil et réessayez.
User GuideNovembre 2024
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