Ét a pe 5
Répétez les étapes 3 et 4 pour les
deux panneaux d'angle et le renfort
de mi-paroi sur le côté GAUCHE.
Voir le diagramme 4.
I M PORTAN T:
Assurezvous que les faces plus larges
des panneaux d'angle sont orientées
vers l'avant et vers l'arrière.
Ét a pe 6
Cette étape utilise des
composants pré-assemblés.
Attachez et sécurisez les deux
assemblages de rail de paroi supérieure
(gauche et droite) à l'intérieur des
panneaux d'angle comme indiqué,
en utilisant une vis à chaque extrémité
du rail. Voir le diagramme 5.
I M PORTAN T:
Les deux côtés des rails supérieurs
latéraux, avec plusieurs trous,
DOIVENT être orientés vers
l'extérieur et le haut de l'abri.
I M PORTAN T:
Les extrémités des rails de paroi
supérieure latéraux avec les
renforts de section LARGES
DOIVENT être positionnés
à l'AVANT de l'abri, et les renforts
de section ÉTROITS à l'arrière
Ét a pe 7
Attachez le rail supérieur ARRIÈRE comme
indiqué dans le diagramme 6.
I M PORTAN T:
Les deux faces du rail supérieur arrière, avec
plusieurs trous, DOIVENT être orientées vers
l'arrière et le haut de l'abri.
AST U CE:
Poussez légèrement les panneaux d'angle
vers l'extérieur pour permettre à chaque
extrémité des renforts à insérer.
Sécurisez à l'aide d'une vie à chaque
extrémité du rail supérieur, et
sécurisez le haut des deux
panneaux d'angle au rail arrière
à l'aide de deux vis par panneau,
comme indiqué dans le
diagramme 6.
© Globel Industries Pty Ltd
GI00045 January 30 2015
8
1
3
2
RAIL DE PAROI
SUPÉRIEURE
LATÉRALE
GAUCHE
de l'abri.
AVANT
RENFORT
DE PAROI
SUPÉRIEURE
RENFORT
POUSSER
DE RAIL
FEUILLE
DE PAROI
DE PAROI
SUPÉRIEURE
LATÉRALE
GAUCHE
VERS
L'EXTÉRIEUR
RENFORT DE
MI-PAROI
7
4
6
5
Diagramme 4
AVANT
PANNEAU
D'ANGLE (COTÉ
GAUCHE)
Diagramme 5
DE RAIL
Diagramme 6
RAIL
SUPÉRIEUR
ARRIÈRE
13
PANNEAUX D'ANGLE
DU CÔTÉ GAUCHE
AVEC FACES PLUS
LARGE A L'AVANT
ET A L'ARRIÈRE
ARRIÈRE
BRIDE
RENFORT
ORIENTÉE VERS
AVEC
LE HAUT
SECTION
ÉTROITE A
L'ARRIÈRE
RAIL DE PAROI
SUPÉRIEURE
LATÉRALE
GAUCHE
PANNEAU
D'ANGLE
(COTÉ DROIT)
RAIL DE
PAROI
SUPÉRIEURE
LATÉRALE
DROITE
ARRIÈRE
RAIL SUPÉRIEUR ARRIÈRE
AVEC TROUS ORIENTÉS
VERS L'ARRIÈRE ET
LE HAUT
ARRIÈRE
PANNEAU
D'ANGLE