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Création des raccords de tuyaux (non-tissé)
L'emplacement des raccords de tuyaux a déjà été marqué dans
la rigole conformément aux directives de planification, en fixant
l'adaptateur de raccord ou en retirant la butée de tuyau. À ces
emplacements, le non-tissé doit être découpé en croix pour créer
un raccord approprié.
Aux jonctions des bandes de non-tissé (comme décrit dans la
section « Création de la couche de non-tissé » ), assurez-vous
également qu'il y a un chevauchement d'au moins 50 cm. Les
bandes de non-tissé qui se chevauchent doivent ensuite être
fixées ensemble à l'aide d'un agrafeur, de manière à ce que le
matériau de remplissage ne puisse pas pénétrer dans la rigole
lors du remplissage.
Si le raccord DN/DE 160 est installé directement dans la
plaque latérale, les coins du non-tissé du croisement doivent
être soigneusement insérés dans le corps pour l'infiltration
sans déchirure. Pour une finition propre, il est recommandé
de faire glisser un autre morceau de non-tissé sur le tuyau
pour assurer une finition propre et étanche au sable.
Attention : L'installation par temps de gel nécessite une plus grande précaution (sensibilité aux chocs, voir les informa-
tions sur le transport, le stockage et l'inspection de la matière). En cas de gel et d'humidité, il y a un risque de glissement
sur les blocs !
PLASTIC SOLUTIONS DESCRIPTION DU SYSTÈME | AQUACELL NG
Remarque : Le non-tissé doit être installé de
manière à ce que le matériau de remplissage
ne pénètre pas dans la rigole.
La procédure est identique dans la zone des adaptateurs de puits.
Le non-tissé est coupé en croix et glissé sur l'adaptateur. Veillez à
ce qu'aucune déchirure ou ouverture ne se forme par laquelle le
matériau de remplissage pourrait pénétrer dans la rigole.
Dans le cas d'un système de rétention, il faut découper le film,
comme le non-tissé, au niveau des ouvertures de raccordement
et le rabattre sur les raccords de tuyau et de puits. Veillez à ce
que le film adhère bien au raccord pour assurer une connexion
étanche entre le film et le raccord. Pour terminer, le film doit
être soudé hermétiquement au tuyau ou au raccord de puits. La
construction du puits ou le raccord de tuyau est similaire à l'ap-
proche des systèmes d'infiltration doublés de tissé.
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11 Remplissage et compactage latéraux
Le matériau de remplissage doit être ajouté de manière uniforme
en couches (couches de maximum 20 à 30 cm) tout autour et
compacté à l'aide d'un appareil de compactage léger ou moyen
(plaques vibrantes légères, compacteurs à plaque ou pilonneuses
à vibrations). Un degré de compactage Dpr de ≥ 97 % doit être
atteint. Les terres pour le remplissage doivent être ajoutées par
couches – un ajout brusque de grandes masses de terre n'est pas
autorisé.
Tout dommage aux corps creux pour l'infiltration doit être évité.
De plus, veillez à ce que les chevauchements du non-tissé ne se
détachent pas et que les corps creux pour l'infiltration ne soient
pas endommagés lors du remblayage et du compactage !
La perméabilité du remblai latéral doit être au moins égale à
celle du sol environnant.
Avant de remplir, toutes les connexions à la rigole doivent être
terminées. La rigole doit ensuite être remplie et compactée
latéralement par couches.
Pour le remplissage et le recouvrement, des sols non liants et
compactables conviennent (taille de grain maximale de 32 mm).
Les matériaux de construction et les sols utilisés doivent être
testés au préalable pour s'assurer qu'ils ne contiennent aucun
matériau nuisible pour le non-tissé ou les rigoles. Ils doivent être
exempts de racines, d'éclats, de déchets, de matériaux organiques
ou de mottes de terre de plus de 75 mm (par exemple, argile) et
de composants gelés (glace/neige).
Attention : Il n'est pas autorisé de conduire di-
rectement sur les éléments de la rigole avec des
véhicules de chantier !
Construction de puits
Enfin, les puits I+N doivent être construits, le cas échéant. Pour
ce faire, le tuyau de puits DN/DE 425 doit être placé sur le rac-
cord de puits exposé.
La suite des travaux réalisés sur le sol et le puits doit être
effectuée conformément aux directives de planification pour
le recouvrement ou la construction de la route.
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