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Chargeur
de batterie
Tension batterie basse
Tension batterie haute
Surcharge
(mode convertisseur)
Surchauffe
(mode convertisseur)
Surchauffe
(mode bypass)
Pb Charge
Tension batterie haute
Ventilateur
Recharge véhicule
(Entrée véhicule 12 Vdc)
Prise type Anderson bleue 120 A x 1
POWERCUBE 2000 W
Branchement du chargeur-booster
uniquement pour la recharge moteur
tournant.
Entrée/sortie 12 Vdc
Prise type Anderson grise 12 V-175 A x 1
Pour le branchement, par exemple, d'un
consommateur DC de forte puissance
(max 175 A).
* Si l'appareil détecte un défaut, les Leds
vous indiquent les différents problèmes.
Convertisseur Alarme
Bip
0,5 s toutes les 5 s
0,5 s toutes les 5 s
0,5 s toutes les 5 s
0,5 s toutes les 5 s
0,5 s toutes les 5 s
0,5 s toutes les 5 s
permanent
permanent
Entrée véhicule 12V
Entrée/sortie 12V
type Anderson 120A
type Anderson 175A
Vérifiez la tension sur votre contrôleur, rechargez la batterie
Vérifiez la tension sur votre contrôleur, vérifiez les autres moyens de
charge (DC/DC, solaire, chargeur 230 V...)
Vérifier que les appareils connectés ne dépassent pas la puissance
nominale de l'appareil en prévoyant une marge de sécurité. Cf tableau p.3
Eteignez l'appareil et laissez refroidir le convertisseur, vérifiez que la
ventilation n'est pas obstruée.
Eteignez l'appareil et laissez refroidir le convertisseur, vérifiez que la
ventilation n'est pas obstruée.
Redémarrez l'appareil.
Vérifiez la tension sur votre contrôleur, vérifiez les autres moyens de
charge (DC/DC, solaire, chargeur 230V...)
Vérifiez que la ventilation n'est pas obstruée.
Sortie 230V
Entrée 230V
type Neutrik
type Neutrik
Recharge secteur (Entrée 230 Vac)
Prise type Neutrik bleue 230 V x 1
Afin de recharger la batterie du Powercube
sur secteur.
Sortie 230 Vac
Prise type Neutrik grise 230 V x 1
Pour une sortie filaire 230 V.
Puissance max 2000 W (cf tableau p3).
.com
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