Publicité
Liens rapides
PPUH AUTO-HAK Sp.J.
Henryk & Zbigniew Nejman
ul. S³oneczna 16K 76-200 S£UPSK
POLAND
tel/fax +48 059 8-414-414; 8-414-413
e-mail:
office@autohak.com.pl
www.autohak.com.pl
CHEVROLET CAPTIVA
(C100), (dotyczy wi¹zki: model ze z³¹czem
elektrycznym haka)
(C100), (dotyczy wi¹zki: model bez z³¹cza
elektrycznego haka)
09.2006
e20*94/20*0253*00
e 20
D
11,0 kN
R=2000 kg
S=80 kg
AUTO
®
19
kg
HAK
X20A
2h
Publicité
Manuels Connexes pour AUTO-HAK X20A
Sommaire des Matières pour AUTO-HAK X20A
- Page 1 PPUH AUTO-HAK Sp.J. Henryk & Zbigniew Nejman ul. S³oneczna 16K 76-200 S£UPSK AUTO POLAND ® tel/fax +48 059 8-414-414; 8-414-413 e-mail: office@autohak.com.pl www.autohak.com.pl CHEVROLET CAPTIVA (C100), (dotyczy wi¹zki: model ze z³¹czem elektrycznym haka) (C100), (dotyczy wi¹zki: model bez z³¹cza X20A elektrycznego haka) 09.2006...
- Page 2 OD PRODUCENTA: OD PRODUCENTA: Dziêkujemy za wybór produkowanego przez nasz¹ firmê zaczepu kulowego. Jego niezawodnoœæ zosta³a potwierdzona licznymi Dziêkujemy za wybór produkowanego przez nasz¹ firmê zaczepu kulowego. Jego niezawodnoœæ zosta³a potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych klientów. Jednak¿e niezawodnoœæ zaczepów kulowych jest zale¿na równie¿ od prawid³owego testami oraz opiniami zadowolonych klientów.
- Page 3 Nale¿y zagwarantowaæ przestrzeñ swobodn¹ wed³ug za³¹cznika VII, rysunek 25a/b Regulaminu EKG ONZ 55.01 przy dopuszczalnym ciê¿arze ca³kowitym pojazdu. The clearance specified in appendix VII, diagram 25a/b of Regulation No. 55.01 UN EU must be guaranteed at laden weight of the vehicle. Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 25a/b der Vorschriften 55.01 EG ist zu gew...
- Page 4 Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeñstwa ruchu drogowego. Zaczep kulowy jest elementem wp³ywaj¹cym na bezpieczeñstwo jazdy i mo¿e zostaæ zainstalowany wy³¹cznie przez personel wyspecjalizowany. Niedopuszczalne jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji zaczepu. Powoduje to wygaœniecie dopuszczenia do stosowania. W przypadku obecnoœci masy izolacyjnej lub os³ony podwozia w miejscu przylegania zaczepu, nale¿y j¹...
- Page 5 El enganche de bola está construido según las normas de la seguridad de tráfico. El enganche de bola es un elemento que influye sobre la seguridad de tráfico y lo instala sólo el personal especializado. No es admisible introducir cualquier cambio en la construcción de enganche . Eso provoca expiración de permiso a la aplicación. En el caso de la presencia de masa de aislamiento o protección de chasis en el lugar de tocar de enganche, hay que quitarla.
- Page 6 X 2 0 A X 2 0 A Art. nr-KL1X20A Art. nr-BL1X20A - 6 -...
- Page 7 M12x40mm 12,2mm 13mm - 7 -...
- Page 8 M10x35mm M12x40mm 12,2mm 13mm 10,2mm 10,5mm 10,2mm 10,5mm M10x35mm M10x35mm - 8 -...
- Page 9 10,2mm 10,5mm M12x40mm 12,2mm 13mm - 9 -...
- Page 10 X 2 0 A 11 Nm 25 Nm 50 Nm 87 Nm 138 Nm 210 Nm 0 km 1000 km - 10 -...