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Application
La fonction de base du bloc d'alimentation de la batterie est de fournir de l'énergie à l'unité thermique d'un véhicule
électrique. Le bloc d'alimentation sera chargé à partir de la batterie 12V du véhicule électrique.
Le bloc d'alimentation de la batterie est destiné à être installé dans les superstructures fermées de tout type de
cargaison.
Produit
Spécifications
Dimensions (LxlxH)
Poids
Entrée
de
la
d'alimentation
Sortie de la source d'alimentation
Type
de
batterie/capacité
nominale
Températures ambiantes / sans
condensation
Protection contre les décharges
Durée de vie prévue de la batterie
complètement chargée à
consommation de courant. *
Autonomie prévue de la batterie*
Autodécharge
(durée
conservation) *
* Valeur informative, les valeurs réelles sont influencées par l'état de la batterie, la température, le courant
Remarque : Cette batterie est équipée d'un convertisseur DC/DC avec une capacité de charge maximale de 50 Ah.
Cela suffira à alimenter les TUC2001 et TUF1005 les unités thermiques. L'unité thermique TUC6000 a une
consommation électrique maximale de 80Ah. Cela peut avoir pour conséquence qu'TUC6000 unité thermique vide
la batterie et active la protection contre les basses tensions.
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Installation
Le bloc d'alimentation doit être fixé au plancher de la voiture. La position préférée est sous l'unité thermique.
Connectez les câbles de la voiture et vers l'unité thermique comme indiqué ci-dessous. Ne changez pas ces câbles.
SLI120-EV12 SLI240-EV12 Version : 01
© 2024 VebaBox Manuel d'utilisation VebaBox
SLI120-EV12
646 x 278 x 208 mm
20 kg
source
Batterie Lithium Fer Phosphate
100Ah
3 heures/30Ah
de
Passé ce délai, des frais de rafraîchissement sont exigés.
Versions
866 x 278 x 208 mm
12VDC
12V DC 100A (fusible 150A)
Batterie
phosphate
-20°C à 50°C
(-4 °F à 122 °F)
Tension de la batterie <10V
3000 cycles (80% DOD, 0,5C 25°C)
6 mois (25°C)
Raccordement à l'unité thermique
Connexion à la voiture
SLI240-EV12
40 kg
au
lithium
fer
100Ah (2pcs)
6,3 heures/30Ah
5
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