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7.2.3 Points clé pour l'inspection des contacteurs.
•
Vérifier que les parties en plastique ne sont pas noircies et ne présentent pas de symptômes de brûlure ni ne
sont pas durcies.
•
Vérifier que la tête est bien insérée
•
Vérifier le serrage des câbles et des bornes selon le tableau 7-2
•
Les bornes doivent être propres.
•
Dans le cas où la batterie inclurait des résistances de décharge RD, vérifier qu'elles sont en bon état (qu'elles
ne sont pas ouvertes ni ne présentent pas de symptômes de brûlure).
•
Nettoyage des contacteurs : dans des ambiances sales (poussière, sciure, sel ferrique, etc.) Aspirer le
contacteur périodiquement. Il n'y a pas un temps estimé pour le nettoyage, tout dépendra du degré de
pollution qui est généré à l'intérieur de la batterie.
7.2.4 Points clé pour l'inspection des condensateurs.
•
Réviser les câbles et les bornes. Ils ne doivent pas être échauffés ni noircis.
•
Les bornes doivent être propres.
•
Les résistances à décharge lente doivent être en bon état (elles ne doivent pas être ouvertes ni présenter de
symptômes de brûlure)
•
Vérifier le serrage des bornes du condensateur selon le tableau 7-3
Tableau 7-3.- Couples de serrage des câbles aux bornes des condensateurs
7.2.5 Points clé pour l'inspection du régulateur
•
Vérifier que le régulateur ne présente pas de symptômes de détérioration et que le display affiche
normalement.
Fig. 7-1 .-
Connexion des résistances de décharge
Condensateur
CSB
CONDENSATEURS CLZ
Diamètre (mm)
2,5
3
4
5
6
8
10
12
Borne puissance
(Nm)
21
Borne puissance
(Nm)
0,33
0,57
1,3
2,59
4,49
10,9
21
37
SERIE OPTIM
Borne terre
(Nm)
6,2
Borne terre
(Nm)
0,463
0,8
1,83
3,62
6,2
15,2
30
50
14
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