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9.2.3
Suppression des badges
BOXEO 2 modèle OPTIM'HOME (borne autonome) : appuyez sur le bouton poussoir INIT plus de 5 secondes (Voir § 6.1). Cette
action supprime le badge configurateur et l'ensemble des badges utilisateurs enrôlés lors de la programmation
Appui bouton INIT > 5sec.→ la borne redémarre, tous des badges sont supprimés.
Vous pouvez recommencer une procédure de programmation badges configurateur et utilisateurs.
ou
Revenir en mode accès libre, en configurant le DipSwitch DS2.3 à OFF, la borne passe en accès libre signalé par un clignotement
vert.
9.3
LIMITATION EN COURANT
Il est possible de limiter l'utilisation de la borne en réduisant le courant maximum délivré par cette dernière.
Pour cela il faut agir sur la roue codeuse :
Détail codage voir § 6.2
La roue codeuse est réglé sur 0 → 10A en sortie d'usine.
9.4
LIMITATION VIA LA TIC
Raccordement Voir § 5.3.3
Grâce aux informations transmises par la TIC (Télé Information Client) de votre compteur, la borne gère dynamiquement le courant
disponible pour la recharge sans dépasser votre contrat d'électricité.
Cette information peut être récupérer auprès d'un compteur LINKY®
Le courant disponible, correspond à la différence entre le courant souscrit de votre abonnement et le courant consommé transmis
par la TIC
Compteur LINKY®(< à 36kVA)., il est nécessaire de relier la TIC du compteur à l'entrée TIC de la BOXEO 2
La consigne de courant de la roue codeuse est toujours prise en considération.
•
Utilisation des Heures Pleines /Heures creuses
Raccordement Voir § 5.3.6
Il est également possible d'utiliser le paramètre des Heures Pleines /Heures creuses. Dans ce cas précis, la charge ne sera
déclenchée que pendant la période Heures Creuses.
Pour accéder à ce mode de fonctionnement, il faut paramétrer le DS2.2 sur ON.
Le forçage de la recharge en Heures pleines TIC « HP » est possible via l'entrée E2 et activation par DipSwitch DS1.2 à ON.
Si le contact sec extérieur raccordé sur l'entrée E2 est en position fermé, la charge est forcé en période Heures Pleines.
PILOTAGE PAR L'ENTREE E1 / FORCAGE PAR L'ENTREE E2
9.5
Raccordement Voir § 5.3.5
L'entrée E1 permet de commander la charge d'un véhicule à l'aide d'un composant extérieur muni d'un contact libre de tout potentiel
« contact-sec » (interrupteur à clé, horloge, délesteur...).
Pour accéder à ce mode de fonctionnement, il faut paramétrer le DS1.1 sur ON.
Le contact sec en positon ouvert met en pause la charge
Le contact sec en positon fermé lance la charge
Forçage E2 :
Raccordement Voir § 5.3.6
Le forçage de la recharge piloté par l'entrée E1 est possible via l'entrée E2 et activation par DipSwitch DS1.2 à ON.
Réf. 4016726R06 – Ind. E
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