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De plus le raccordement de la prise d'air comburant à l'extérieur garantit un fonctionnement étanche, c'est
à dire sans prise d'air comburant dans le local d'installation. Il n'est donc plus nécessaire de prévoir une
ventilation d'air neuf pour les besoins du brûleur. Ce système de fonctionnement en ventouse est très
apprécié des utilisateurs car il permet de considérer que la combustion est extérieure au local .
Egalement, en été, le fonctionnement seul du ventilateur assure un rafraîchissement par brassage d'air.
CARACTÉRISTIQUES DE CONSTRUCTION
Echangeur de chaleur
Construit avec des panneaux en acier inox soudés, étanche selon la norme UNI-CIG 9462, facilement
accessible pour les opérations d'entretien et de maintenance. Les éléments constitutifs sont :
✹
Chambre de combustion en acier INOX à faible charge thermique avec un volume optimum;
✹
Echangeur de chaleur modulaire breveté, de grande surface, en acier inox à section trapézoïdale avec empreinte
de turbulence afin d'obtenir un rendement maximum, supérieur à 90%. L'ensemble des éléments de l'échangeur
se caractérise par la totale absence de soudure à proximité de la flamme du brûleur afin d'éviter les points critiques
qui pourraient endommager l'échangeur.
✹
Collecteur des fumées en acier, avec diaphragme intérieur pour une meilleure homogénéisation du tirage des pro-
duits de combustion. Le collecteur des fumées est doté d'une porte d'inspection pour l'entretien.
Carrosserie
L'assemblage des différents panneaux de la carrosserie est conçu de telle manière que la ligne générale reste
sobre et élégante tout en offrant la commodité d'inspection.
✹ L'ensemble est réalisé avec des panneaux d'acier peints, il se compose principalement :
✹ Du caisson combustion totalement étanche à l'air ambiant, avec large porte d'accès;
✹ Du caisson chambre de combustion et de l'échangeur de chaleur;
✹ De la grille de soufflage simple déflection pour l'orientation du flux d'air
Moto-ventilateur
Constitué d'un, deux, ou trois ventilateurs hélicoïdes à deux vitesses de rotation (uniquement pour les
modèles à deux allures) de faibles niveaux sonores pour une grande capacité de débit d'air.
L'alimentation électrique monophasée est entièrement pré câblé. Une grille de protection avec espace entre
les mailles de 8 mm assure une protection efficace. L'inclinaison du moto-ventilateur par rapport à
l'appareil permet un refroidissement optimum de la chambre de combustion sans risque de surchauffe.
Boîte de contrôle et de sécurité
De type électronique avec contrôle de flamme par courant d'ionisation et allumage automatique.
Electrovanne gaz
✹ L'électrovanne gaz (avec deux étages uniquement pour les modeles à deux allures et à deux étages) avec multifonc-
tion de sécurité et de régulation, est composée de :
✹ une électrovanne de sécurité;
✹ une électrovanne de régulation;
✹ un régulateur de pression;
✹ un filtre gaz;
Brûleur atmosphérique multigaz
Composé par:
- une électrode d'allumage
- 1,2 ou 4 rampes gaz en acier inox
Nota: les modèles 6-7 sont équipés de deux brûleurs de deux rampes placés l'un en face de l'autre. Chaque
brûleur reçoit une électrode d'allumage avec transformateur, ce qui permet un allumage simultané.
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BABCOCK WANSON
2004
05/02/2004
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AÉROTHERME GAZ
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