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Sommaire des Matières pour Enel X Way Waypole
- Page 1 Waypole Utilisation FRANÇAIS...
- Page 2 Table des matières 1. But 2. Champ D’Application 3. Définitions / Abréviations 4. Borne 4.1 Encombrement 4.2 Caractéristiques 4.3 Principe de fonctionnement 4.4 Interface avec l’utilisateur 4.5 Opérations 4.5.1 Introduction 4.5.2 Recharge 4.5.3 Exceptions Appendice A...
- Page 3 Le présent document sert à illustrer les usages dudit équipement dans le cadre du système de recharge pour les véhicules électriques. 3. Définitions / Abréviations POLE STATION 4G ou Enel X Way Waypole™ 1.0 PS 4G POLE STATION 4G ou Enel X Way Waypole™ 1.0 VÉHICULE ÉLECTRIQUE...
- Page 4 4. Borne 4.1 Encombrement Plusieurs versions de Enel X Way Waypole™ existent, notamment : 1. Triphasé/Triphasé avec 2 prises de type 2 ; 2. Monophasé/Triphasé avec 1 prise de type 3a et 1 prise de type 2 ; 3. Monophasé/Monophasé avec 2 prises de type 3a.
- Page 5 4.2 Caractéristiques ALIMENTATION TENSION 400 Vac triphasée FRÉQUENCE 50 Hz DONNÉES DE RECHARGE Prise de type 3A 4 broches L,N,TERRE+Pilote Puissance maxi 3,7 kW Intensité de courant maxi 16 A RECHARGE = 16 A MONOPHASÉE Protection magnéto-thermique = 10kA Type “D” Intensité...
- Page 6 > EN62196-1 4.3 Principe de fonctionnement La borne Waypole a été réalisée pour permettre la recharge des véhicules électriques de « classe I ». Elle fournit une tension d’alimentation monophasée de 230 Vca pour une puissance maximale de 3,7 KW et/ou triphasée 400 Vca pour une puissance maximale de 22 kW.
- Page 7 NOTER: L’utilisateur ne doit pas oublier que s’il n’insère pas à fond la fiche dans la prise, la borne Waypole n’injecte pas de courant consécutivement au contrôle sur le « fil pilote » présent dans le circuit d’alimentation.
- Page 9 4.5 Opérations 4.5.1 INTRODUCTION Les deux prises, droite et gauche, sont gérées par le système de contrôle de la borne Waypole de manière parallèle, à savoir qu’il est possible d’effectuer la recharge de deux VE en même temps. 4.5.2 RECHARGE Voici comment se présente initialement l’écran (si aucune recharge n’est en cours) :...
- Page 10 Si le système accepte la carte RFID, sur l’écran apparaîtra alors: À ce stade, l’utilisateur doit insérer dans les 90 secondes suivantes (timeout) la fiche du câble de charge dans la prise choisie. Les écrans suivants s’affichent tour à tour de façon cyclique. 30 secondes avant la fin du délai ci-dessus, sur l’écran apparaît un compte à...
- Page 11 Supposons d’insérer la fiche côté droit ; sur l’écran apparaît alors: Dès le début de la recharge, sur l’écran (du côté d’insertion de la fiche – par ex. : droit) apparaissent les kWh injectés. Si, durant la recharge qui vient de débuter, une deuxième carte à puce (valide) est présentée à...
- Page 12 Supposons que la recharge du côté droit est stoppée en approchant la carte à puce au lecteur RFID (ou bien en utilisant une appli spécifique) ; sur l’écran apparaît successivement : Le système cesse d’injecter le courant du côté correspondant à la carte à puce RFID utilisée et indique les Wh injectés pendant la recharge.
- Page 13 Supposons enfin que la recharge du côté gauche soit aussi stoppée en approchant la carte à puce au lecteur RFID ; sur l’écran apparaît successivement : Le système cesse d’injecter le courant du côté correspondant à la carte à puce RFID utilisée et indique les Wh injectés pendant la recharge.
- Page 14 > Problèmes au terme de l’injection de courant terminée -> Retirer la fiche. > Problèmes au terme de l’injection de courant terminée -> Approcher la carte à puce ou utiliser l’appli pour terminer l’opération. > Standby : recharge interrompue par la station de contrôle -> Attendre la reprise de l’injection de courant.
- Page 15 > Fiche insérée sans validation de la carte à puce -> Retirer la fiche > Problèmes de communication avec la station de contrôle -> Si les problèmes de communication sont permanents, la recharge terminera dans le temps indiqué (par exemple 15 minutes). >...
- Page 16 VOICI LA CODIFICATION DES MESSAGES CODE UN MESSAGE IMPORTANCE Carte non valide Impossible de continuer. Validation non réussie Impossible de continuer. Problèmes avec la station de Validation échouée contrôle - > Impossible de procéder. Problèmes de communication avec Station déconnectée la station de contrôle ->...
- Page 17 Absence d’association Carte à puce non valide -> « Stakeholder » Impossible de procéder. Carte à puce non valide -> Type de CU incorrect Impossible de procéder. Carte à puce non valide -> POD incorrect Impossible de procéder. Carte à puce non valide -> Hors zone de compétence Impossible de procéder.
- Page 18 Appendice A La codification des erreurs Si des problèmes devaient survenir durant la recharge, sur l’écran de la borne Waypole apparaîtraient alors des messages contenant un « code d’erreur » (voir flèche bleue). Le tableau suivant montre tous les codes d’erreur possibles et leur signification, ainsi que la solution possible de ceux-ci.
- Page 19 CM inopérant + Absence Éteindre et rallumer la de courant du secteur CM inopérant + Mémoire Éteindre et rallumer flash interne pleine + la PS + Demander Absence de courant du l’effacement au centre secteur de contrôle Problème de Éteindre et rallumer la communication avec le lecteur de cartes Problème de...