Publicité
UMXCBA/UMXCA
MOTOCONDENSEURS AXIAUX
MAINTENANCE
Avant d'effectuer toute opération de service ou de maintenance de l'unité, il est obligatoire de
déconnecter et de bloquer l´interrupteur principal du système afin d'éviter que toute personne autre
que le technicien ne puisse connecter l´unité et causer des dommages personnels.
Il est recommandé de prévoir des visites de maintenance toutes les 1.000 heures de fonctionnement de
l´installation et à la fin de chaque été.
En cas de fuite, toute manipulation et/ou récupération de réfrigérant devra être effectuée par du personnel
qualifié et autorisé selon les normes en vigueur. Rajouter de l'huile.
CONSERVATION ET NETTOYAGE
Circuit électrique : Examinez si les connexions des câbles, compteurs, bornes et autres éléments
électriques sont bien serrées. Prenez les mesures des tensions et intensité de chaque phase du
compresseur et moteurs des ventilateurs. Vérifiez le courant du démarrage. Vérifiez le fonctionnement des
relais et pressostats et des relais de contrôle des phases (si présents, pour compresseur scroll).
Circuit de réfrigération : Examinez s'il y a des fuites d'huile ou de réfrigérant et des bruits et vibrations
provenant des éléments du système. Prenez les mesures de température et/ou de pression des composants
les plus importants (Décharge et aspiration des compresseurs, détendeur, entrée et sortie des échangeurs,
etc...) et les noter sur la feuille de maintenance.
Compresseur : Vérifier régulièrement le niveau d'huile, contrôler s'il y a des vibrations ou des bruits et
inspecter l'isolation du moteur.
Batteries : Nettoyez les batteries au moins une fois par an avec de l'eau et du détergent, puis les sécher à
l'air sec à basse pression (maximum 6 bars). Ne jamais utiliser de brosses métalliques ni de pressions
élevées d'eau et/ou d'air qui peuvent endommager.
Ventilateurs : Vérifier le sens de rotation des ventilateurs. Inspecter leurs socles. Vérifier l'état de
fonctionnement.
Avant de manipuler le ventilateur s'assurer qu'il est complètement arrêté et déconnecté du réseau même
s'il est à l'arrêt et vérifier que personne ne pourra le mettre en marche pendant l'intervention
- Un contrôle régulier de l'appareil est nécessaire. L'intervalle des contrôles sera déterminé par le niveau
d'encrassement des hélices, des turbines ou des roues. L'encrassement des roues (hélices ou turbines),
des moteurs et des grilles représente un risque et peut raccourcir sensiblement la durée de vie du ventilateur.
- Lors des opérations de nettoyage faire attention à ne pas déséquilibrer l'hélice ou la turbine.
- Lors des opérations de maintenance et de nettoyage veiller à respecter les normes de sécurité en vigueur.
- Dans le but d'éviter l'accumulation d'humidité dans le moteur, faire fonctionner le ventilateur pendant au
moins 1 heure de 80 à 100% de la vitesse maximale avant de procéder au nettoyage.
Les ventilateurs et les moteurs ne nécessitent aucun entretien grâce à l'utilisation de roulements à "billes"
graissés à vie.
Courroies de transmission: Contrôler l'état et la tension de la courroie de transmission au moins deux fois
le premier mois de fonctionnement et ensuite toutes les 1000 heures.
Système de drainage : Vérifiez l'état et le fonctionnement du bac de condensats et le drainage. Vérifiez
qu'il ne soit pas obstrué.
Filtres à air : Nettoyer les filtres après les premières heures de fonctionnement pour retirer les matériaux
légers comme le papier, le polystyrène expansé ou autres matériaux issus des travaux d'installation et qui
ont pu être entraînés par le flux d'air. Ensuite procéder au nettoyage tous les 3 mois (ou plus souvent selon
son utilisation). Laver le filtre à l'eau savonneuse et rincer. Laisser sécher. Si nécessaire remplacer les filtres
avant qu'ils ne soient en mauvais état (voir la norme en vigueur EN 779, UNE-EN 13053,..).
IOM_UMXCBA-UMXCA_801.1a4502.2_208655_230101_FR
32
Publicité
