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INTRODUCTION
Les contrôleurs GPD ou GFD sont équipés de deux chargeurs de batteries.
Chaque chargeur est connecté à chacune des batteries du moteur Diesel.
Chaque chargeur de batterie est équipé de son propre transformateur et
disjoncteurs.
Le chargeur de batterie possède un port de communication RS485 pour
communiquer avec la carte principale.
Le chargeur de batterie n°1 est alimenté par le transformateur XTR1 et protégé
par le disjoncteur CB1.
Le chargeur de batterie n°2 est alimenté par le transformateur XTR2 et protégé
par le disjoncteur CB2.
Le contrôleur possède une indication visuelle et auditive en cas de défaut de
n'importe quel chargeur de batteries.
Un défaut des chargeurs de batteries peut être déclenché soit par le chargeur,
soit par la carte électronique du contrôleur.
Le chargeur BCE est conçu pour annoncer un défaut de chargeur lorsqu'on a les
situations suivantes:
1) Sur courant
2) Bas courant en mode de charge rapide
3) Désynchronisation de l'alimentation CA
Le contrôleur déclenchera une alarme de défaut du chargeur si l'on perd la
communication RS485 entre n'importe quel chargeur et la carte électronique
pour plus de 1 minute.
Pour chaque cas, l'écran de la carte principale affiche la cause de l'alarme.
Lorsqu'on affiche l'alarme 'Perte de communication chargeur', la carte principale
du contrôleur a perdu la communication avec un ou les deux chargeurs de
batteries. Le défaut peut être causé par une mauvaise connexion (contact
défectueux sur les connecteurs, câble de communication brisé...) ou un défaut
d'un composant électronique (CPU défectueuse, CPU en boucle...)
09 juin 2014
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BCE-001-12V-FR Rev. 01
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