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MANUEL DE L’UTILISATEUR LISEZ AVEC ATTENTION CE MANUEL IL CONTIENT DE L’INFORMATION DE SÉCURITÉ IMPORTANTE MOTOPOMPES DIESEL KDP20T KDP30T KDP40T...
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PRECAUTION: Veuillez lire et assimiler le contenu de ce manuel. A défaut, vous vous exposeriez à des risques de blessures et l'équipement pourrait être endommagé. NOTE : La motopompe KIPOR a été conçue pour assurer un service sûr et fiable dans les conditions d'utilisation conformes aux instructions.
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TABLE DES MATIÈRES 1. INFORMATION DE SÉCURITÉ. 2. ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ. 3. IDENTIFICATION DES COMPOSANTS. 4. VÉRIFICATION AVANT LA MISE EN MARCHE. 5. MISE EN MARCHE DU MOTEUR. 6. FONCTIONNEMENT. 7. ARRÊT DU MOTEUR. 8. MAINTENANCE QUOTIDIENNE ET RÉPARATION. 9. TRANSPORT ET EMMAGASINAGE 10.
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AVERTISSEMENT La motopompe KIPOR a été conçue pour assurer un service sûr et fiable dans les conditions d'utilisation conformes aux instructions. Veuillez lire et assimiler le contenu de ce manuel. Le non respect de ces informations peut entraîner un accident tel qu’un incendie entraînant des blessures graves.
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Éloignez les enfants et les animaux de la motopompe pendant le fonctionnement. Éloignez-vous des pièces tournantes pendant que la motopompe est en fonctionnement. La motopompe est une source potentielle de décharges électriques quand on ne l’utilise pas correctement. Ne touchez pas la motopompe avec les mains humides. Ne travaillez pas sous la pluie ou la neige.
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2.1. Étiquettes d’avertissement. Les étiquettes de sécurité préviennent des possibles risques. Veillez à les reconnaître et apprendre leur signification. Une interprétation correcte de ces étiquettes permettra d’utiliser la motopompe plus efficacement et de réduire les dangers. Lisez la documentation et les instructions sur la sécurité contenues dans ce manuel avec beaucoup d’attention.
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PLAQUE DU FABRICANT MOTOPOMPE DIESEL KDP20T MOTOPOMPE DIESEL KDP30T Type : Refroidissement par eau, 4 temps, OHV, Type : Refroidissement par eau, 4 temps, OHV, 1cylindre, diesel 1cylindre, diesel Alésage x course 70x55 mm Alésage x course 70x55 mm Diamètre Nominal d’entrée/sortie 50 mm Diamètre Nominal d’entrée/sortie...
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3. IDENTIFICATION DES COMPOSANTS FIG. 3 1. Bouchon de vidange de l’eau. 2. Entrée de l’eau. 3. Sortie de l’eau. 4. Vis du bouchon du port de remplissage de l’eau. 5. Silencieux. 6. Filtre à air. 7. Réservoir du combustible. 8.
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4. VÉRIFICATION AVANT LA MISE EN MARCHE 4.1. Installer le raccordu du tuyau de l’eau Vérifiez que les colliers soient dans des bonnes conditions. Assurez-vous de vérifier que le joint soit bien placé et installez le raccord de tuyau à l’entrée de la pompe. FIG.
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4.3. Brancher le tuyau de refoulement. Utilisez un tuyau, un raccord de tuyau et un collier disponibles dans les commerces. Les tuyaux courts de grand diamètre sont plus efficaces, car les tuyaux longs ou de petit diamètre augmentent la friction du liquide et réduisent la puissance de sortie de la pompe.
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Utilisez de l’essence pour automobiles (sans plomb) afin de minimiser les résidus dans le réservoir. N’utilisez jamais un mélange d’huile/essence viciés ou contaminés. Empêchez la pénétration de saleté, de poussière ou d’eau dans le réservoir du carburant. Volume du réservoir du combustible: KDP20T 2.5L KDP30T 3.5L KDP40T 5.5L...
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FIG. 10 1. Limite supérieure Faites le plein dans un endroit bien aérée et avec le moteur arrêté. Ne fumez pas et ne permettez pas que les étincelles ou les flammes soient proches de la zone de ravitaillement où près de l’endroit de stockage de l’essence. Faites attention à...
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Ne démarrez jamais le moteur sans le filtre à air. Des impuretés telles que la poussière et saleté aspirées dans le moteur à travers le carburateur entraineraient l’usure rapide du moteur. 4.7 Vérifiez l’eau d’amorçage. Avant l’utilisation, le corps de pompe doit être rempli d’eau pour l’amorçage. AVERTISSEMENT Ne faites jamais marcher la pompe sans eau d’amorçage, ce qui produirait une surchauffe de la pompe.
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5. MISE EN MARCHE DU MOTEUR 5.1. Placez le levier du robinet du carburant sur la position ON. 5.2. Pour démarrer un moteur froid, fermez le levier de starter. Pour redémarrer un moteur chaud, laissez le levier du starter sur la position OPEN (ouvert). FIG.
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FIG. 17 1. Vis AVERTISSEMENT Faites attention! Ne laissez pas le lanceur de démarrage revenir brutalement contre le moteur. Ramenez-la lentement pour éviter d’endommager le moteur. PRÉCAUTION Tirez du lanceur de démarrage d’un coup sec, sinon l’électrode de la bougie ne peut pas générer l’étincelle pour démarrer le moteur.
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6. FONCTIONNEMENT AVERTISSEMENT Par mesure de sécurité, il est formellement déconseillé de pomper des liquides inflammables ou corrosifs tels que l’essence, l’acide, l’alcool ou l’huile sale. 6.1. Si vous déplacez le levier dans le sens rapide, le débit de la pompe augmente, lorsqu’on le déplace dans le sens lent, le débit de la pompe diminue.
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7. ARRÊT DU MOTEUR Pour arrêter le moteur en cas d’urgence, tourner le contact du moteur sur « OFF ». Pour arrêter le moteur dans des conditions normales, suivez les indications ci- dessous : 7.1. Tournez le levier de l’accélérateur à la position lente. FIG.
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(2) Vidangez l’huile moteur toutes les 25 heures si la charge est grande ou si la température ambiante est élevée. (3) L’entretien de ces points doit être confié au concessionnaire KIPOR, sauf si l’utilisateur est un mécanicien qualifié et qu’il dispose des outils appropriés.
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(3) Ajoutez l’huile propre recommandée jusqu’au niveau spécifié. (4) Placez à nouveau la jauge d’huile. Volume d’huile du moteur: KDP20T : 0.75L, KDP30T : 1.1L, KDP40T :1.62L Lavez vos mains avec de l’eau propre et du savon après avoir manipulé l’huile usée.
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(3) Vérifiez l'article soigneusement. Si aucun trou (s), ou une rupture, ou l'article est trop sale, s'il vous plaît remplacer l'article. (4) Remplacer l'élément et le couvercle dans l'ordre et serrer l'écrou FIG.24 1. Rondelle 2. Élément du filtre à air. 3.
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pour ne pas risquer de foirer son filetage. Lorsque la bougie a touché son siège, continuez à la serrer avec une clé à bougie pour comprimer la rondelle. Si une bougie neuve est installée, serrez d’un demi-tour pour compresser la rondelle une fois que la bougie est bien assise.
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1. Silencieux. 2. Protection silencieux. 3. Pare-étincelles. FIG. 2 1.Filtre. (3) Utilisez une brosse pour retirer la calamine de l’écran du pare-étincelles. PRÉCAUTION. Veillez à ne pas endommager l’écran du pare-étincelles. PRÉCAUTION. Le pare-étincelles ne doit pas être cassé ou troué. Le remplacer si nécessaire. (4) Reposez le pare-étincelles et le protecteur de silencieux dans l’ordre inverse du démontage.
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9. TRANSPORT ET EMMAGASINAGE AVERTISSEMENT Par mesure de sécurité contre les incendies ou les brûlures, laissez refroidir le moteur avant de transporter la pompe ou de l’emmagasiner dans un endroit fermé.Lors du transport la motopompe, placez le levier du robinet de carburant sur la position OFF (fermée), et gardez la motopompe à...
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FIG. 29 1. Valve de combustible. 2. Reservoir du combustible 3. Bouchon de drainage de l’huile. PRÉCAUTION Recueillir le carburant du réservoir de carburant dans un récipient approprié. Être attention à ne pas renverser d'essence peuvent prendre feu ou provoquer des explosions facilement sous certaines conditions.
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(6) Remplacez la bougie et démarrez le moteur. FIG. 31 7. Si le moteur ne démarre toujours pas, portez la motopompe chez un concessionnaire KIPOR agréé. 1. Bougie. 10.2 La pompe ne fonctionne pas. Quand la pompe ne peut pas pomper l’eau : 1.
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5. La hauteur d’aspiration n’est-elle pas excessive ? 6. Si la motopompe ne fonctionne toujours pas, contactez votre distributeur KIPOR agréé. Vérifiez la zone de débordement affecté, le cas échéant, assurez-vous qu'il est bien sec avant de démarrer le moteur, de sorte que vous pouvez éviter les incendies ou d'accidents.
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11. PARAMÈTRES TECHNIQUES Modèle KDP20T KDP30T KDP40T Diamètre nominal mm de l’entrée 50 (1.9) 80 (3.1) 100 (3.9) de l’eau (in) Débit maximal m3 / h Hauteur maximale d’élévation m Temps d’amorçage (s/4m) Méthode de réfrigération Réfrigéré par air Rotation PTO Sens antihorarie Modèle...