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CONFIGURATION /
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LIGNES ET BARRE
Les barres CORE Sensor sont livrées prêtes à l'emploi
(Plug and Play). Elles peuvent être directement
déroulées et connectées à l'aile. L'illustration gauche
montre les fonctions des lignes et comment fixer la
barre à l'aile.
Réglage de la pression
au niveau de la barre et du
ressenti de l'aile
Point de
connexion
standard
CIT MODES: OFFSHORE – ALLROUND – ONSHORE
CORE kites sont connus pour leur excellent retour
de barre. Le Section 5 présente, avec le CORE
Intelligent Trim, une vis de réglage qui influence
considérablement le retour de barre et les
caractéristiques de vol principales du kite.
Le Section 5 présente au Rider 3 différents modes
CIT: offshore – all-round – onshore.
Dans le réglage OFFSHORE, le kite possède la
plus grande depower et tourne le plus vite. Les
caractéristiques de dérivation et de réaction
exceptionnelles, associées à un développement
de forces en douceur, sont un rêve pour chaque
surfeur. Dans ce réglage, la pression de barre est
un peu plus élevée, alors que les forces de direction
sont plus faibles qu'en position initiale.
Chaque aile CORE est livrée dans le mode de réglage
optimal Allround. Si l'utilisateur souhaite une aile
CORE adaptée à ses exigences personnelles, il a ici la
possibilité de choisir une configuration individuelle.
Plus de tension
au niveau
des lignes
de direction
Moins de tension
au niveau
des lignes
de direction
Le réglage ONSHORE laisse le kite un peu plus bas
dans la fenêtre de vent, génère une traction de base
constante ainsi que des rayons de rotation plus
grands avec un déploiement de forces progressif.
Dans ce réglage, la pression de barre est un
peu plus faible, alors que les forces de direction
augmentent par rapport à la position initiale
centrale.
Le kite est livré avec le réglage médian
ALLROUND. Elle fournit au surfeur un moyen
parfaitement équilibré entre les forces de barre
et de direction et un rapport harmonieux entre la
depower et la traction de base. Parfait pour l'emploi
dans toutes les conditions et pour tous les styles
pilotage.
15
Les caractéristiques de 3 CIT Trim sont une
possibilité de réglage unique sur tous les CORE
kites actuels. Expérimentez différents réglages et
trouvez celui que vous convient le mieux.
Réglage du pivot
RÉGLAGE DU PIVOT
Au niveau de l'extrémité de l'aile, il est possible
de modifier la vitesse de rotation de l'aile.
Plus les lignes de direction sont fixées loin de
l'extrémité, plus la rotation de l'aile est rapide.
Les wakestylers non accrochés et les
débutants peuvent choisir la position avant pour
une vitesse de rotation moyenne (MEDIUM ).
Pour les freeriders, nous recommandons le
réglage rapide, position centrale (EASY ).
Son réglage étant le plus rapide, le mode
waveriding, position arrière, est réservé aux
experts (SUPER EASY ).
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6
7
DIMENSIONS EN M²
9
9
9
PRESSION EN PSI
GONFLAGE CORRECT DE L'AILE
Avec un manomètre: surveiller l'aiguille et
gonfler l'aile jusqu'à 8–9 psi. Pour les petites
ailes avec un bord d'attaque (LE) fin, gonfler
jusqu'à une valeur proche de 9 et pour les
grandes ailes avec un LE plus épais, gonfler
jusqu'à une valeur proche de 8.
Sans manomètre, il existe également un test
simple à réaliser: laisser l'aile flotter librement
et faire claquer son index contre l'aile. Si cela
fait «pong», la pression est encore insuffisante
et l'aile doit encore être gonflée légèrement. Si
cela fait «ping», la pression est idéale et l'aile
peut être utilisée. Toutefois, si le «ping» sonne
métallique, l'aile a été légèrement trop gonflé.
Noter qu'une pression insuffisante ou excessive
peut endommager l'aile.
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9
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9
9
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