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Installation-Program_Portes Sectio Indus-GV_OP' DRIVE 3.0
Erreurs de fonctionnement
Affichage/Symptôme
- Mauvais branchement des bornes 7, 8 et 9
Fonctionnement
de la porte par palier
- Mauvaise connexion au moteur
- Problème de coupure ou faux contact
ou le moteur ne
- Le connecteur moteur est débranché
fonctionne pas
- Câble de la manœuvre de secours
Claquement du pignon
pas assez tendu
moteur en fin de
course haut ou bas
- La porte est trop compensée
La porte s'arrête en
- Manque de graissage des ressorts
partie basse sans
- Tablier trop serré sur les joints
affichage d'erreurs
- Cellules occultées
- Mauvais alignement des cellules
- Mauvais branchement des cellules
ou fils débranchés
- Passage sur le mode automatique sans
avoir raccordé les cellules obligatoires
- Pont présent entre les bornes 19/21 et
sélection du mode de fonctionnement AS
ou AA ou Ab
- Cellules défaillantes (coupure émetteur
sans réaction du récepteur)
- Contact permanent sur l'entrée de
commande (bornes 22, 23 et 24)
- STOP (bornes 22 et 26) activé
- Ouverture du portillon pendant
le fonctionnement
- Câble moteur déconnecté
- Mauvaise compensation des ressorts
(trop ou pas assez)
- Dépassement des efforts autorisés
(anti-soulèvement / anti-écrasement)
- Point dur pendant le fonctionnement de
la porte
- Mauvais apprentissage des efforts
- Coupure et retour du courant pendant le
fonctionnement
- Retour du courant pendant l'utilisation en
mode batterie (option)
- Température limite atteinte (85°C)
- Blocage suite à 3 réouvertures
consécutives sur l'obstacle
- Apprentissage non réalisé
- Touche de la télécommande en
ouverture totale déjà mémorisée
- Touche de la télécommande en
ouverture partielle déjà mémorisée
- Touche de la télécommande déjà effacée
08/24
Ce document est la propriété exclusive de la société FTFM La Toulousaine et ne peut en aucun cas être copié. Il peut à tout moment subir des modifications en fonction de l'évolution du produit.
Ce document est notre propriété exclusive et ne peut en aucun cas être copié. Il peut à tout moment subir des modifications en fonction de l'évolution du produit.
Cause
Remède
- Vérifier la conformité des branchements
aux bornes 7, 8 et 9
- Vérifier la connexion au moteur
- Vérifier la continuité des fils
- En cas d'anomalie persistante,
refaire un apprentissage de la course
- Retendre le câble de la manœuvre de secours
(voir paragraphe : Montage de la manœuvre
de secours)
- Détendre les ressorts
- Graisser les ressorts
- Régler le tablier (supports galets)
- Retirer l'obstacle dans le faisceau des cellules
- Aligner les cellules face à face
- Vérifier les branchements des cellules
- Raccorder les cellules obligatoires (EN 13241-1)
- Retirer le pontage entre les bornes 19 et 21
ou changer de mode de fonctionnement
- Remplacer les cellules défaillantes
- Vérifier les branchements et le fonctionnement
des organes de commande
- Vérifier le bouton STOP et le cas échéant,
le contact portillon
- Refermer le portillon
- Reconnecter correctement le câble au moteur
- Détendre ou retendre les ressorts
- Supprimer l'obstacle
- Supprimer les points durs
- Refaire un apprentissage de la course
- Attendre la chute de la température
- Vérifier le bon fonctionnement manuel de la
porte
- Réaliser un apprentissage de la course
_N°7133
_N°9363
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