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3.4 Réglage du guidon
1. Dévissez les boulons (A) à l'aide d'une clef à 6 pans creux
appropriée.
2. Positionnez le guidon de manière symétrique par rapport à la
potence.
3. Tournez le guidon sur l'angle voulu.
4. Serrez uniformément les boulons au couple de 12 Nm.
3.5 Réglage de l'écran d'affichage
1. Desserrez les boulons (B) à l'aide d'une clef à 6 pans creux
appropriée.
2. Positionnez l'affichage sous l'angle voulu.
3. Serrez les boulons de la même manière.
3.6 Réglage de la potence du guidon
1. Desserrez le boulon (C) à l'aide d'une clef à 6 pans creux
appropriée.
2. Une fois desserré, alignez la potence avec la roue avant.
3.7 Modification de l'angle de la potence à hauteur réglable
1. Dévissez les boulons (D et F) à l'aide d'une clef à 6 pans creux
appropriée.
2. Positionnez la potence selon l'angle voulu.
3. Serrez les boulons à 15 Nm en vérifiant que la potence est
alignée avec la roue avant.
E
C
D
Si l'on ne fixe pas correctement le guidon et sa potence, il peut
en résulter des blessures graves ou mortelles. Vérifiez qu'il n'y a pas
de jeu dans la direction et que la direction fonctionne librement.
Si vous avez besoin de conseils pour régler la direction, contactez
votre concessionnaire A2B.
Attention: il s'agit d'une potence déportée, la vis supérieure
(E) est préchargée à 1-2 Nm et ne règle pas la potence du guidon.
Si l'on tente de serrer trop fort le boulon (E), on peut endommager
les roulements de la colonne de direction.
A
B
9
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