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NOMENCLATURE des 65 PIÈCES
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ACCESSOIRES Kit Char à foin
1020-41-O1
Echelle 0
2 MODÈLES DISPONIBLES :
RIDELLES DROITES
RIDELLES HAUTES & INCURVÉES
01 1
Bande en métal souple à découper
02 2
Essieux en laiton
03 1
Barre de jonction entre 04 & 05
04 1
Trapèze court essieu avant
05 1
Trapèze long essieu arrière
06 2
Ridelles
07 8
Planches à coller sur ridelles
08 2
Supports Arrière (à assembler par collage)
09 2
Supports avant (à assembler par collage)
10 1
Plancher
11 2
Roues arrière
12 2
Roues avant
13 1
Bras d'attelage
14 3
Pièces d'attelage
15 8
Barres d'essieux
16 11 Pièces de châssis
17 4
Renforts latéraux en métal
18 8
Moyeux internes et externes
19 3
Attelage en trois parties
20 2
Chaînes d'attelage
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Manuels Connexes pour Aubertrain 1020-41-O1
Sommaire des Matières pour Aubertrain 1020-41-O1
- Page 1 15 8 Barres d'essieux 16 11 Pièces de châssis 17 4 Renforts latéraux en métal 18 8 Moyeux internes et externes 19 3 Attelage en trois parties 20 2 Chaînes d'attelage www.aubertrain.com CHAR LONG - Page 1 sur 14 -...
- Page 2 Bien veiller à disposer dans l'ordre paire 1 (3) puis paire 2 (4) Figure 2-03 Figure 2-04 Figure 2-05 www.aubertrain.com CHAR LONG - Page 2 sur 14 -...
- Page 3 Réalisation des châssis des trapèzes avant & arrière Figure 3-02 Figure 3-01 Figure 3-03 Figure 3-04 Figure 3-05 www.aubertrain.com CHAR LONG - Page 3 sur 14 -...
- Page 4 Les deux côtés seront collés en place une fois les deux trapèzes complètement montés et consolidés après séchage. Figure 4-07 www.aubertrain.com CHAR LONG - Page 4 sur 14 -...
- Page 5 Percer la traverse avant complète pour former l'axe de l'essieu avant. Ébarber les 4 renforts métalliques et les coller à la cyano comme indiqué figure 04 Figure 5-02 Figure 5-03 Figure 5-05 Figure 5-04 www.aubertrain.com CHAR LONG - Page 5 sur 14 -...
- Page 6 Réalisation du trapèze avant (Châssis) Figure 6-05 Figure 6-01 Figure 6-02 Figure 6-06 Figure 6-03 Figure 6-04 www.aubertrain.com CHAR LONG - Page 6 sur 14 -...
- Page 7 MONTAGE des ESSIEUX Figure 7-02 Figure 7-01 Figure 7-03 Figure 7-04 www.aubertrain.com CHAR LONG - Page 7 sur 14 -...
- Page 8 RÉALISATION du TRAPÈZE ARRIÈRE COMPLET Figure 8-01 Figure 8-03 Figure 8-02 www.aubertrain.com CHAR LONG - Page 8 sur 14 -...
- Page 9 Figure 9-03 Figure 9-04 Les pistes A et B sont à plier (au niveau des marques prévues à cet effet) deux fois à 90° pour permettre la surélévation nécessaire de la caisse. www.aubertrain.com CHAR LONG - Page 9 sur 14 -...
- Page 10 Figure 10-01 Figure 10-02 Figure 10-03 Figure 10-05 Figure 10-04 www.aubertrain.com CHAR LONG - Page 10 sur 14 -...
- Page 11 Figure 11-02 Figure 11-01 Figure 11-05 Figure 11-03 Figure 11-04 www.aubertrain.com CHAR LONG - Page 11 sur 14 -...
- Page 12 L'appareil de trait à chaînes doit être monté selon 13-05 et 13-06. Les anneaux de la chaîne seront attachés aux timons grâce à un fil électrique très fin. Figure 12-05 Figure 12-02 Figure 12-06 Figure 12-03 Figure 12-04 www.aubertrain.com CHAR LONG - Page 12 sur 14 -...
- Page 13 Figure 13-01 Figure 13-02 Figure 13-03 Figure 13-04 Figure 13-05 Figure 13-06 www.aubertrain.com CHAR LONG - Page 13 sur 14 -...
- Page 14 Réalisation du trapèze arrière complet Montages des pièces métalliques Montage final du châssis Spécificités du modèle à ridelles hautes Attelage des chevaux Montage des freins et de l'appareillage de trait AUTRES MODÈLES de CHARROI www.aubertrain.com CHAR LONG - Page 14 sur 14 -...