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Principe de fonctionnement :
Système de carburant : Ce chauffage est équipé d'une pompe à air qui fonctionne grâce au moteur électrique. La
pompe force l'air à travers la conduite d'air reliée au réservoir de carburant, aspirant le carburant vers la gicleur située
dans la tête du brûleur. L'air passe également par la gicleur où il se mélange au carburant et est pulvérisé dans la
chambre de combustion sous forme d'un fin brouillard.
Allumage rapide : un transformateur envoie une haute tension à une bougie d'allumage à deux broches. L'étincelle
enflamme le mélange carburant/air lorsqu'il est pulvérisé dans la chambre de combustion.
Système d'air : Un ventilateur est actionné par le moteur robuste, qui force l'air autour et dans la chambre de
combustion, où il est surchauffé et expulsé par l'avant de la chambre.
Contrôle de limite de température : Ce chauffage est équipé d'un Contrôle de limite de température conçu pour
éteindre le chauffage si la température interne atteint un niveau dangereux.
Si cet sécurité active et éteint votre chauffage, il peut nécessiter une réparation. Une fois que la température descend
en dessous de la température de réinitialisation, vous pourrez démarrer votre chauffage.
Protection du système électrique : Le système électrique des chauffages est protégé par un disjoncteur qui protège
les composants du système des dommages.
Si le chauffage tombe en panne, vérifiez d'abord le fusible, puis remplacer si nécessaire.
Capteur de flamme : Le chauffage utilise une cellule photoélectrique pour « voir » la flamme dans la chambre de
combustion. Si la flamme s'éteint, le capteur arrêtera le courant électrique et le chauffage s'éteindra.
Mise en marche de l'appareil
Suivre les instructions concernant la ventilation du local et la sécurité
NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE
SANS SURVEILLANCE PENDANT LE FONCTIONNEMENT
ET / OU PENDANT QU'IL EST RACCORDE
ELECTRIQUEMENT
POUR DÉMARRER LE CHAUFFAGE
1. Remplissez le réservoir de fioul jusqu'à ce que la jauge de carburant pointe vers « F » ( full – réservoir
plein).
2. Assurez-vous que le bouchon du réservoir soit bien fixé.
3. Branchez le cordon d'alimentation sur une prise de courant, avec une mise à la terre en 220-240 V.
4. Tournez le bouton de commande du thermostat sur le réglage de température souhaité. La plage de
réglage est de 5℃ à 45℃. Poussez l'interrupteur d'alimentation sur la position « ON » (voir page 4). Le
voyant d'alimentation et l'affichage de la température ambiante s'allumeront et le chauffage démarrera.
REMARQUE : Si le chauffage ne s'allume pas, le thermostat est peut-être réglé trop bas. Tournez le bouton
de commande à un réglage plus élevé jusqu'à ce que le chauffage se déclenche. Si le chauffage ne
démarre toujours pas, poussez l'interrupteur d'alimentation sur « OFF », puis de nouveau sur « ON ». Si le
chauffage ne s'allume toujours pas, consultez
Guide de dépannage.
REMARQUE : Les composants électriques de ce chauffage sont protégés par un fusible monté sur la carte
électronique. Si le chauffage ne démarre pas, vérifiez d'abord ce fusible et remplacez-le si nécessaire.
Vérifiez également la source d'alimentation pour vous assurer que la tension appropriée est fournie au
chauffage.
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