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Extracteur de joint d'injecteur diesel
Cet outil a été conçu pour faciliter l'extraction des rondelles
d'étanchéité en cuivre utilisées pour assurer l'étanchéité des
injecteurs diesel à l'endroit où ils pénètrent la culasse.
Les rondelles d'étanchéité sont situées à la base des injecteurs dans
la culasse et sont souvent si profondément positionnées dans cette
dernière que leur extraction à l'aide d'un outil de crochetage, etc. est
impossible.
Ces joints se dégradent souvent et l'accumulation de carbone sur
leur périphérie fait qu'ils collent à la culasse, rendant l'extraction
encore plus difficile.
L'extrémité filetée conique de l'outil est conçue pour se visser dans
le centre de la rondelle en cuivre et fournit une prise suffisante pour
utiliser la masse coulissante afin de casser le joint entre la rondelle et
la culasse, permettant ainsi l'extraction.
L'utilisation d'un outillage inadéquat par les techniciens représente
un risque d'endommagement des injecteurs ou des solénoïdes.
L'ensemble est fourni dans un boîtier robuste moulé par soufflage.
www.lasertools.co.uk
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Instructions
1. Une fois l'injecteur retiré, nettoyer la surface autour de l'orifice
de l'injecteur en veillant à ne laisser tomber aucun débris dans le
cylindre à travers l'orifice.
2. Insérer l'extracteur de joint dans l'orifice de l'injecteur et visser
le filet conique dans le joint en cuivre jusqu'à ce qu'il agrippe la
rondelle en cuivre.
3. En maintenant l'arbre en position, utiliser la masse coulissante
pour faire remonter l'extracteur afin de libérer le joint puis
dégager le joint.
N.B. : Éviter d'être trop agressif au cours des actions initiales de
la masse coulissante, car ceci risque de faire sortir le cône du
joint.
Imprimer des coups de masse courts pour casser le joint et le
dégager de la culasse.
Tool shaft
Cylinder head
www.lasertools.co.uk
Copper seal
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