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LE CHEVALET EST COMPOSE DE:
• n.2 cadres avec supports inclinés,
• n.1 rail de coulissement pour le treuil;
• n.2 barres inférieures d'assemblage des cadres;
• n.2 conteneurs de lestage avec couvercle.
•
Pour l'assemblage des diff érentes parties et l'installation du
chevalet, procédez de la façon suivante :
1. Après avoir ouvert partiellement en compas les supports,
retournez les deux cadres et maintenez-les en position
verticale (cf. fi g.1).
2. Retournez le rail de coulissement et enfi lez-le dans les
deux cadres, en le posant et en le réglant de façon à ce
que les quatre cavaliers coincident parfaitement avec les
trous des contre-plaques fi xées audit rail. Enfi lez les 16
boulons et vissez avec les écrous correspondants.
3. Retournez le chevalet pour le replacer en position de tra-
vail et ajoutez les deux barres d'assemblage en les fi xant
avec les quatre boulons et l'écrou (cf. fi g.2).
4. Placez le chevalet dans sa position exacte de travail, en
prévoyant un plan d'appui nivelé et idoine à supporter
les charges indiquées dans le paragraphe correspondant
(cf. fi g. 4 et 5).
5. Montez les deux conteneurs de lestage sur chaque côté
du cadre arrière (disponibles en option), en vissant soi-
gneusement les boulons de fi xation.
6. Introduisez dans chaque conteneur 153 kg de lest pour un
total de 306 kg, pour un chevalet d'une portée maximale
de 300 kg, puis fermez les conteneurs avec un couvercle
et verrouillez-les (cf. fi g.3). Il est absolument interdit de
remplir les conteneurs de lestage avec du liquide.
7. Si le client souhaite utiliser le treuil sans lest, il devra ancrer le chevalet au sol, en suivant
les indications d'un technicien agréé conformément à la loi. Cette notice fournit les
indications nécessaires à ce propos (cf. fi g.4). L'ancrage doit s'eff ectuer avec les 2 cram-
pons tubulaires avec anneau (disponibles en option) à placer à la base des montants
du cadre arrière.
8. Introduisez le treuil dans le rail de coulissement (cette opération doit être eff ectuée
après le lestage et l'ancrage du chevalet) et montez la butée à l'extrémité arrière du rail.
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CHARGES MAXIMALES EXERCEES PAR LE CHEVALET SUR LE PLAN D'APPUI
CHEVALET D'UNE PORTEE MAXIMALE DE 300 KG
1° CAS : CHEVALET STABILISE PAR ANCRAGE
DANS CE CAS, LE CLIENT A LA CHARGE D'ANCRER LE CHEVALET SELON LES MODALITES INDIQUEES PAR UN TECH-
NICIEN AGREE.
Pour conserver la marge de sécurité prévue par rapport à la situation limite de capotage, il faut prendre en
compte une réaction verticale totale d'ancrage de 3410 N=348 Kgf appliqués à la base des montants du cadre
arrière au moyen des crampons tubulaires avec anneau et en se servant de chaînes ou étriers spéciales.
POSITION
ACTIONS SUR LE PLAN D'APPUI
DU TREUIL
exprimées en Newton
POUR
Fig. 1
avant
TOUS LES
A
MODELES
1
5118
2
1131
2° CAS : CHEVALET STABILISE PAR LESTAGE
Fig.2
1
Fig.3
A
Fig.5
Poids des deux conteneurs
kg. 42
MODE D'EMPLOI ET ENTRETIEN DU CHEVALET
1. Vérifi ez la planéité du rail de coulissement.
2. Il est absolument interdit d'utiliser le treuil pour des tractions
obliques par rapport à la verticale (fi g.6)
3. Vérifi ez régulièrement (tous les 15 jours), le vissage des bou-
lons du chevalet, des conteneurs de lestage ou des ancrages.
arrière
B
1
- 1153 (eff ective)
- 2430 (à prévoir)
2834
Fig.4
POSITION
DU TREUIL
POUR
TOUS LES
2
MODELES
440
1
560
260
2
390
N.B. Pour obtenir les actions exprimées en KGf, il faut divi-
B
ser les valeurs précédentes exprimées en Newton par 9,8.
Lest à introduire
Poids total conteneurs + lest
kg. 306
kg. 348
NON
11
2
A
B
ACTIONS SUR LE PLAN D'APPUI
exprimées en Newton
avant
arrière
A
B
5118
1277
1131
5264
Fig.6
OUI
NON
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