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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
1.
Retirez le capuchon de la valve du pneu.
2.
Avec le levier de la buse de gonflage à verrouillage enfoncé, appuyez fermement la buse sur la
tige de soupape pneumatique et relâchez le levier, assurez-vous qu'il n'y ait aucune fuite d'air.
3.
Tenez la poignée pour gonfler et tenez la poignée à moitié pour dégonfler.
4.
Mise en marche : Appuyez sur le bouton on/unit/light pour activer la jauge de gonflage.
Si non utilisée, la jauge de gonflage s'éteindra automatiquement après 90 secondes.
5.
Éclairage : Lorsque la jauge de gonflage est activée, appuyez à nouveau sur le bouton
on/unit/light pour activer l'éclairage afin de lire plus facilement à la noirceur. La lumière
s'éteindra automatiquement après 5 secondes. L'éclairage ne sera pas activé en ouvrant la
jauge de gonflage, il peut seulement être activé en appuyant sur le bouton on/unit/light.
6.
Changer l'unité de lecture (PSI/BAR/KPA/KGF) : appuyez sur le bouton on/unit/light pendant
3 secondes, ensuite appuyez brièvement sur le bouton on/unit/light pour choisir l'unité de
lecture désirée. L'unité choisie sera celle par défaut pour le prochain usage.
Un signal de pile faible situé en haut à gauche clignotera continuellement pour rappeler
7.
à l'usager de changer les piles.
8.
Variation de mesure : 7-174 PSI (0-12 BAR). Lecture précise à 0.1 PSI (0.01 BAR).
La pression d'entrée maximale est 232 PSI (16 BAR).
IMPORTANT
Pour éviter les risques de blessures (aux yeux, au visage ou à la peau)
NE PAS diriger directement le jet d'air comprimé vers quelqu'un.
Certificat de calibration
Cette jauge de gonflage pour pneus a été calibrée dans sa position normale
de travail sur un équipement test avec une précision traçable par la National Standards.
Selon : 86/217/EEC
Tolérance acceptable :
+/- 1.2 PSI jusqu'à 58 PSI inclusivement
+/- 2.3 entre 58 PSI et 145 PSI inclusivement
+/- 3.6 PSI à plus de 145 PSI
Comparable à :
+/- 0.08 BAR jusqu'à 4 BAR inclusivement
+/- 0.16 BAR entre 4 BAR et 10 BAR inclusivement
+/- 0.25 BAR à plus de 10 BAR
TOPRING
Solutions en air comprimé
OPERATING INSTRUCTION
Remove tire valve cap.
1.
2.
With clip-on air chuck lever depressed, firmly press chuck onto tire valve stem and release
lever, ensure that no air leaks.
3.
Press the grip to inflate, press the grip half-way to deflate.
4.
On: Press the on/unit/light button to turn on the inflator gauge. The inflator gauge will turn off
automatically 90 seconds later if no longer in use.
5.
Backlit: When the inflator gauge is on, press the on/unit/light button to turn on the backlit to
read the pressure easily in low light. The backlit will extinguish automatically in 5 seconds.
Backlit will not be activated by turning on the inflator gauge, can only be activated by pressing
the on/unit/light button.
Unit change (PSI/BAR/KPA/KGF): Press on/unit/light button more than 3 seconds, then press
6.
on/unit/light button shortly to choose the desired unit. The chosen unit will be the default unit
for following usage.
7.
A low battery signal on the top left will be flashing continuously, to remind user to
change the batteries.
8.
Measuring range: 7-174 PSI (0-12 BAR). Reading Accuracy is 0.1 PSI (0.01 BAR).
Maximum inlet pressure is 232 PSI (16 BAR).
IMPORTANT
To avoid the risk of personal injuries (the eyes, face or skin)
DO NOT direct the compressed air stream at any person.
Calibration certificate
This inflator gauge has been calibrated in its normal working position on test
equipment with an accuracy that is traceable to National Standards.
According to: 86/217/EEC
Allowable tolerance:
+/- 1.2 PSI up to and including 58 PSI
+/- 2.3 between 58 PSI and 145 PSI inclusive
+/- 3.6 PSI at greater than 145 PSI
Comparable to:
+/- 0.08 BAR up to and including 4 BAR
+/- 0.16 BAR between 4 BAR and 10 BAR inclusive
+/- 0.25 BAR at greater than 10 BAR
TOPRING
Compressed air solutions
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