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Manuel d'instructions pour ESC Neuron 40S/60S
La compensation Demag est destinée à protéger le moteur contre le calage qui est
causée par une démagnétisation excessive des bobines. Une augmentation soudaine et brutale de
l'accélérateur (en particulier à bas régime) entraînera le calage ou le bégaiement du moteur.
Dans ces circonstances, Demag Compensation est un moyen approprié de réparer
le problème.
La synchronisation du moteur peut être réglée de 1ÿ% à 31ÿ% avec 10 incréments ou fonctionner
automatiquement. Un réglage moyen pourrait faire fonctionner le moteur parfaitement, cependant,
si le moteur bégaie, il est conseillé d'augmenter la temporisation.
L'accélération maximale peut être réglée entre 0,1 %/ms et 25,5 %/ms. Ça peut
également être réglé au maximum, ainsi l'accélération n'est pas limitée. Il fonctionne comme un
paramètre de sauvegarde. Par exemple, si le paramètre passe à 10,0ÿ%/ms, cela signifie que le
la puissance du moteur ne doit pas augmenter de plus de 10 % par milliseconde.
La manette des gaz minimale peut être ajustée de 900 à 1615. La valeur de la
les réglages (minimum Throttle, Maximum Throttle et Center Throttle) sont
conçu pour un signal d'entrée normal (de 1000 s à 2000 s). Pour les autres signaux d'entrée,
la valeur doit être mise à l'échelle. Pour le signal Dshot iuput, le réglage ne fonctionne pas.
La manette des gaz maximale peut être ajustée de 1140 à 2100.
Le Center Throttle peut être réglé de 1001 à 2099. Il n'est utilisé que pour
fonctionnement bidirectionnel.
Le frein à l'arrêt peut être réglé entre 1 % et 100 % ou inhibé.
Les mouvements continus et fréquents du manche des gaz (commutation entre les valeurs maximales et
minimales) sous la fonction de freinage activée
en très peu de temps endommagerait les produits, vous devez faire attention à l'activation de la fonction.
Définit la force des bips de balise. L'ESC émettra des bips de balise du
le signal de la manette des gaz a été nul pendant un temps donné. Notez que définir une balise haute
la force conduira à l'échauffement des moteurs et de l'ESC.
FrSky Electronic Co., Ltd.
Ajouter : F-4, Bâtiment C, Zhongxiu Technology Park, No.3 Yuanxi Road, Wuxi, 214125, Jiangsu, Chine Support technique : sales4tech@gmail.com
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Contactez-nous : frsky@frsky-rc.com
01140142
Version
1.0
Port intelligent
Toutes les données mesurées par les produits pris en charge par S. Port peuvent être renvoyées à l'émetteur.
Smart Port (S. Port) est une interface de transmission numérique full duplex à fil de signal développée par FrSky Electronic Co., Ltd. Tous les produits compatibles
avec Smart Port (y compris le module XJT, le récepteur RX8R, les nouveaux capteurs sans concentrateur, le nouveau tableau de bord intelligent, etc. ), les données utilisateur du
port série et d'autres périphériques d'entrée/sortie utilisateur peuvent être connectés sans limitation pour les nombres ou les séquences à haute transmission
vitesse de sion.
Voici l'interface de configuration des paramètres et retour d'expérience sur OpenTX.
Configuration des paramètres
Voici l'interface de FreeLink
Avertissements
• Avant d'utiliser l'ESC, veuillez lire les manuels de tous les appareils et modèles d'alimentation. Assurer une puissance rationnelle
configuration, sinon l'unité sera surchargée et endommagée.
• Tenez toujours votre modèle à l'écart des éléments dangereux, tels que les bâtiments en béton et les lignes électriques à haute tension.
Faites voler vos modèles en suivant strictement le manuel, sinon cela pourrait causer des dommages et des blessures graves.
• Débranchez toujours les batteries de l'ESC après utilisation, sinon cela pourrait faire tourner le moteur et provoquer des blessures. Si l'ESC est
connecté à la batterie pendant une longue période, la batterie sera complètement déchargée, ce qui peut entraîner un dysfonctionnement des deux
batteries et de l'ESC.
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Manuel d'instructions pour ESC Neuron 40S/60S
Définit le délai avant que le bip de la balise ne commence.
La fréquence PWM des moteurs peut être programmée entre 16kHz et 48
kHz. Une fréquence PWM plus élevée rendra les moteurs plus fluides.
Retour de télémétrie
Vous pouvez télécharger l'APP.
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