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CÂBLAGE
Instructions de câblage
À ne pas faire :
•
Plier les câbles
•
Exposer les câbles au contact direct de l'eau, ce qui risque d'inonder les connecteurs
•
Acheminer les câbles de données dans les zones adjacentes au radar, au transmetteur, aux câbles électriques à gros
diamètre/haute densité ou aux câbles de transmission de signaux haute fréquence
•
Acheminer les câbles de sorte qu'ils interfèrent avec les systèmes mécaniques
•
Acheminer les câbles sur les bords tranchants ou les bavures
À faire :
•
Prévoir des boucles d'écoulement et de maintenance
•
Attacher les câbles ensemble en toute sécurité
•
Souder/sertir et isoler tous les câbles de connexion en cas d'allongement ou de raccourcissement des câbles
•
Vérifier que vous utilisez le diamètre de fil approprié
•
Maintenir les raccords aussi haut que possible afin de réduire au minimum les risques d'immersion dans l'eau
•
Laisser un espace autour des connecteurs pour faciliter le branchement/débranchement des câbles
•
S'assurer que l'isolation des câbles d'alimentation n'est pas endommagée
⚠
AVERTISSEMENT :
Avant de commencer l'installation, coupez l'alimentation électrique. L'alimentation doit être coupée
et ne doit pas être établie au cours de l'installation pour éviter tout risque d'incendie, de choc électrique ou de blessure
grave. Assurez-vous que la tension de l'alimentation est compatible avec l'appareil.
⚠
AVERTISSEMENT :
Le fil d'alimentation positif (rouge) doit toujours être connecté à la borne (+) CC avec un fusible ou
un disjoncteur (le plus proche de la valeur du fusible).
Présentation du câblage
Tous les câblages sont reliés à la pédale.
A
B
C
A Câble vers le moteur électrique avant
B Sortie de la sonde, connecteur mâle mini 9 broches
C Interface NMEA 2000
D
D Entrée du compas du moteur électrique avant
(TMC-1), connecteur femelle 5 broches
E
E Entrée d'alimentation, câbles rouge et noir
24
, connecteur Micro-C
®
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