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5.1.3 APPROVISIONNEMENT
EN CARBURANT
Fig. 4
Les caractéristiques du carburant sont
indiquées au chapitre spécifique (voir
chapitre 7).
Il faut faire le plein quand le moteur est
froid.
a) Placer la machine de niveau.
b) Nettoyer la zone autour du bouchon
de remplissage (1).
c) Dévisser le bouchon (1).
d) En utilisant un entonnoir propre (2),
mettre du carburant jusqu'à environ
2 cm du bord du goulot, en ayant
soin de ne provoquer aucune perte
d'essence.
e) Remettre le bouchon (1) en le
serrant à fond, et nettoyer toute trace
éventuelle d'essence versée.
5.1.4 CAPUCHON DE BOUGIE
Fig. 5
Connecter solidement le capuchon (1)
du fil à la bougie (2), en vérifiant qu'il
n'y ait aucune trace d'herbe ou aucune
saleté à l'intérieur du capuchon ni sur la
partie terminale de la bougie.
5.2 DÉMARRAGE DU MOTEUR
Se reporter à la notice d'utilisation de
l'appareil sur lequel ce moteur est
installé afin de comprendre comment
démarrer le moteur.
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5.3 UTILISATION DU MOTEUR
PENDANT LE TRAVAIL
ATTENTION !
Tenir les mains loin du silencieux
d'échappement et des zones autour
de
l'échappement,
atteindre des températures élevées.
Quand le moteur est en marche,
ne pas s'approcher de la partie
supérieure du moteur avec des
vêtements
qui
volent
foulards, etc.) ni des cheveux longs.
IMPORTANT
Pour ne pas nuire au bon fonctionne-
ment du moteur, ne pas travailler avec
une inclinaison de plus de 15°.
5.4 ARRÊT DU MOTEUR
Se reporter à la notice d'utilisation de
l'appareil sur lequel ce moteur est
installé afin de comprendre comment
arrêter le moteur.
5.5 NETTOYAGE ET REMISAGE
a) Ne pas utiliser de jets d'eau ni de
lances à pression pour le nettoyage
des parties externes du moteur.
b) Utiliser de préférence un pistolet à
air comprimé (6 bars max), en évitant
que les débris d'herbe et la poussière
ne puissent pénétrer dans les parties
internes.
c) Entreposer la machine (et le moteur)
dans un endroit sec, à l'abri des
intempéries et suffisamment aéré.
qui
peuvent
(cravates,
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