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IMPORTANT
- Avant de l'installation de la poignée électrique ELM/mt en combinai-
son avec la béquille MSC ou MSC-X, il est nécessaire d'exécuter les
prédispositions à la pose indiquées dans la notice A033-F.
- Le montage doit être réalisé par un personnel qualifié, qui doit suivre et
respecter toutes les indications suivantes.
- Pour une installation correcte il est nécessaire que tous les composants
fournis soient installés, entretoises et rondelles dentées incluses.
- Aucune modification par rapport à ce qui est indiqué n'est autorisée,
de même qu'il n'est pas permis d'utiliser des composants différents
de ceux qui sont indiqués dans le contenu de l'emballage.
- Avant de procéder au montage, contrôler que tout correspond bien dans le
contenu de l'emballage.
- On n'admet pas de configurations d'installation différentes de celles qui sont
prévues dans le schéma figurant à la page 1/2.
INSTALLATION
- Enfiler la clé, tourner la came en position verticale et insérer le cylindre (10)
dans la serrure (14) en le fixant provisoirement à l'aide de la vis (10) et retirer
ensuite la clé.
- Adapter les entretoises en plastique (11 et 12) en fonction de l'épaisseur du
vantail, de telle manière que la saillie soit inférieure à 1mm par rapport au
vantail même.
- Fixer la béquille (2), orientée vers côté charnières de la porte, sur la poignée
électrique (1), en utilisant la vis (4) et la bien serrer avec la clé hexagonale S4
(5) fournie.
- Choisir la plaque cylindre (6) compatible avec l'entraxe de la serrure (72mm)
et l'insérer dans son logement.
- Positionner les douilles filetées (7) sur la plaque postérieure (8) en position
compatible au perçage pour la fixation de la sous-plaque de la béquille (16 ou
16a).
- Faire passer les connecteurs (25) de la poignée électrique à travers l'œillet
présent sur la plaque postérieure (8). Fixer ensuite cette dernière sur la
poignée électrique (1) en utilisant les vis appropriées (9). Vérifiez que
les douilles filetées (7) et la plaque cylindre (6) soient restées insérées
correctement dans leur logement avant de compléter le serrage des vis (9).
- En cas de porte Rever adapter la tige carrée (15) en réduisant de 5mm sa
longueur.
- Insérer à fond la tige carrée (15) sur la poignée électrique (1), en la bloquant
avec la vis sans tête en agissant avec la clé hexagonale S2 (3) fournie.
- Raccorder les connecteurs (25) de la poignée électrique à ceux du vantail
comme indiqué au point 4 de l'instruction A033-F pour la "prédisposition à la
pose du système de contrôle accès".
- Enfiler les deux entretoises (11 et 12) au-dessus des douilles filetées (7),
rapprocher la poignée électrique (1) du côté destiné à l'ouverture contrôlée.
Faire attention de bien centrer la tige carrée, le cylindre et les douilles dans
les trous correspondants et afin que les connecteurs (25) de la poignée
électrique ne soient pas écrasés entre la plaque postérieure (8) et le vantail.
- En cas de version MSC-X, visser sur la sous-plaque de la béquille inox (16a),
les vis (22) pour la fixation du carter (18a), assez pour pouvoir insérer le
carter.
- Rapprocher la béquille (16 ou 16a) du côté opposé à l'ouverture contrôlée,
après avoir appliqué les vis (17), les rondelles dentées (19) et l'entretoise
(12).
- Centrer correctement la tige carrée et les vis, en engageant à la main les
premiers filets; fixer ensuite à l'aide du tournevis, en évitant de déformer la
sous-plaque.
- En cas de version MSC, appliquer le carter en plastique (18), en l'accrochant
manuellement à la sous-plaque de la béquille (16).
- Achever la fixation du cylindre (10), enfiler le petit bouchon noir (13) dans le
trou resté ouvert de la serrure (14).
- En cas de version MSC-X il est nécessaire de fixer davantage la sous-plaque
de la béquille inox (16a) avec les vis autotaraudeuses Ø4,2x13mm (20) et
les rondelles dentées correspondantes (19), après avoir percé la tôle avec
un foret de Ø2mm. Enfiler le carter (18a) sur la béquille (sch. 2). En agissant
avec la clé hexagonale S2 (3), dévisser les vis (22) afin de fixer le carter, en
évitant déformations (sch. 3). Introduire et serrer à fond la vis sans tête à
l'aide de la clé hexagonale S3 (21).
2/2
- Actionner la béquille MSC ou MSC-X en contrôlant que se produise
le recul complet du pêne demi-tour de la serrure et vérifier le même
fonctionnement avec la clé. Procéder aux vérifications, aussi bien
lorsque la porte est ouverte que lorsque est fermée, n'importe si côté
poussant ou tirant, si c'est nécessaire limer la gâche serrure.
- Fermer la porte et vérifier que le fonctionnement soit bien correspondant à
les indications pour le système MSC ELM/mt ou MSC-X ELM/mt. Contrôler
aussi le fonctionnement "à durée limitée" ou "arrêt jour" de la poignée
électrique (voir la notice A033-F).
UTILISATION
- Vérifier que la porte s'ouvre toujours aisément.
- Éviter tout effort ou intervention inutile sur poignée électrique et béquille.
- Protéger la poignée électrique contre les agents atmosphériques externes.
- Ne peindre pas la serrure.
- Utiliser correctement la poignée électrique et la béquille, en ne les tirant pas
dans le sens contraire.
- Procéder
immédiatement
endommagés ou fonctionnant mal.
ENTRETIEN
Pour assurer un bonne fonctionnement de la poignée électrique ELM/mt et de
la béquille MSC ou MSC-X, il est conseillé d'executer les contrôles d'entretien
ordinaire suivants:
- Contrôler et actionner la poignée électrique et la béquille, afin de vérifier que
tous les composants se trouvent dans des conditions de fonctionnement
satisfaisantes.
- Contrôler que toutes les vis soient bien serrées et bien fixer celles qui
seraient éventuellement desserrées.
- Vérifier que l'actionnement de la poignée électrique, de la béquille et de la clé
se fasse sans effort et que le pêne demi-tour de la serrure se rétracte de sa
gâche sans friction aucune. Au cas où l'ouverture de la porte serait rendue
difficile par la friction du pêne demi-tour, on peut améliorer le coulissement en
limant la gâche de manière appropriée.
- Contrôler que les contacts électriques entre vantail et dormant soient en
bonnes conditions, parfaitement alignés et qu'ils ne soient pas oxydés ou
sales.
- Pour procéder aux opérations de nettoyage normales, il faut utiliser des
produits détergents non agressifs sur la poignée électrique et la béquille MSC
ou il faut utiliser des produits spécial pour acier inox sur la béquille MSC-X.
- Ne pas utiliser des lubrifiants et/ou produits spray sur la poignée
électrique.
- D'éventuelles opérations de réparation doivent être
réalisées par un personnel qualifié, en utilisant des pièces
détachées originales NINZ.
PIECES DETACHEES (voir dessin éclaté à la page 1/2)
position
code
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8,
3101008.005
9, 15, 17
11, 12, 13, 16, 18, 19 4211101.004
3, 11, 12, 13, 16a,
4211101.024
18a, 19, 20, 21, 22
10
4202103.001
10
4202103.002
10
4202103.003
14
3201001.001
DEMONTAGE CORRECT
En cas de remplacement de la poignée électrique ou même d'un seul élément
de celle-ci, on doit suivre de manière générale les mêmes indications que celles
ayant été fournies pour l'installation en inversant la séquence des opérations.
Pour remplacer la serrure (14), il faut enlever du vantail la poignée électrique,
les tiges carrées la béquille extérieure et le cylindre. La serrure elle-même
s'enlève en dévissant les deux vis frontales.
Cette opération doit se faire avec le plus grand soin pour ne pas abîmer
ou déplacer les composants qui se trouvent à l'intérieur du siège de la
serrure et pour n'endommager pas ou ne faire tomber pas le câblage
de la poignée électrique à l'intérieur du vantail !
au
remplacement
des
éléments
description
Poignée électrique avec temporisateur
incorporé (tempo fixe)
Boîte BMC Twist/Exus - plastique noir
Boîte BMC Twist/Exus - acier inox
Cylindre simple entrée standard
40/10 pour épaisseur vantail 60mm
35/10 pour épaisseur vantail 50mm
30/10 pour épaisseur vantail 40mm
Serrure pour portes 1 vtl ou vtl actif
Univer/Proget C.F.-Proget multi-usage
A174-F
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