Publicité
Liens rapides
PPUH AUTO-HAK Sp.J.
Henryk i Zbigniew Nejman
ul. S³oneczna 16K 76-200 S£UPSK
tel/fax +48 59 8 414 414; +48 59 8 414 413
e-mail:
office@autohak.com.pl
www.autohak.com.pl
POLAND
FIAT SCUDO II
zabudowany-blaszak, VAN
CITROEN JUMPY II
PEUGEOT EXPERT II/Tepee
zabudowany-blaszak, VAN
TOYOTA PRO ACE
zabudowany-blaszak, VAN
e20*94/20*0362*00
e 20
D
11,93 kN
R=2000 kg
S=80 kg
M6
M10
M14
02.2007
02.2007
12.2015
04.2013
12.2015
21,6
kg
11 Nm
-
-
50 Nm
-
138 Nm
0 km
AUTO
HAK
R40A
25 Nm
M8
-
M12
-
87 Nm
M16
-
210 Nm
1000 km
2h
Publicité
Manuels Connexes pour AUTO-HAK R40A
Sommaire des Matières pour AUTO-HAK R40A
- Page 1 PPUH AUTO-HAK Sp.J. Henryk i Zbigniew Nejman ul. S³oneczna 16K 76-200 S£UPSK AUTO POLAND tel/fax +48 59 8 414 414; +48 59 8 414 413 e-mail: office@autohak.com.pl www.autohak.com.pl FIAT SCUDO II zabudowany-blaszak, VAN 02.2007 R40A CITROEN JUMPY II PEUGEOT EXPERT II/Tepee zabudowany-blaszak, VAN 02.2007...
- Page 2 OD PRODUCENTA: Dziêkujemy za wybór produkowanego przez nasz¹ firmê zaczepu kulowego. Jego niezawodnoœæ zosta³a potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych klientów. Jednak¿e niezawodnoœæ zaczepów kulowych jest zale¿na równie¿ od prawid³owego monta¿u oraz prawid³owej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Pañstwa o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji monta¿u oraz przestrzeganie w³aœciwych wskazówek.
- Page 3 Nale¿y zagwarantowaæ przestrzeñ swobodn¹ wed³ug za³¹cznika VII, rysunek 25a/b Regulaminu EKG ONZ 55.01 przy dopuszczalnym ciê¿arze ca³kowitym pojazdu. The clearance specified in appendix VII, diagram 25a/b of Regulation No. 55.01 UN EU must be guaranteed at laden weight of the vehicle. Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 25a/b der Vorschriften 55.01 EG ist zu gew...
- Page 4 Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeñstwa ruchu drogowego. Zaczep kulowy jest elementem wp³ywaj¹cym na bezpieczeñstwo jazdy i mo¿e zostaæ zainstalowany wy³¹cznie przez personel wyspecjalizowany. Niedopuszczalne jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji zaczepu. Powoduje to wygaœniecie dopuszczenia do stosowania. W przypadku obecnoœci masy izolacyjnej lub os³ony podwozia w miejscu przylegania zaczepu, nale¿y j¹...
- Page 5 El enganche de bola está construido según las normas de la seguridad de tráfico. El enganche de bola es un elemento que influye sobre la seguridad de tráfico y lo instala sólo el personal especializado. No es admisible introducir cualquier cambio en la construcción de enganche . Eso provoca expiración de permiso a la aplicación. En el caso de la presencia de masa de aislamiento o protección de chasis en el lugar de tocar de enganche, hay que quitarla.
- Page 6 TOYOTA PROACE R 4 0 A R 4 0 A Art.nr-KL1R40A Art.nr-BL1R40A O21.3x2.65mm, L=70mm - 6 -...
- Page 7 - 7 -...
- Page 8 M8x35mm 8,2mm 24x 8,5x2mm M10x35 24x 8,5x2mm - 8 -...
- Page 9 M12x40mm 12.2 M12x110 58x 13x5 21.3x2.65, L=70mm M12x40mm 12.2 - 9 -...
- Page 10 24x 8,5x2mm 10.2 M10x35mm 10.5 10.2 - 10 -...
- Page 11 TOYOTA PROACE 18x 6,4x1,6mm M6x15mm 18x 6,4x1,6mm...