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Cadre, fourche et guidon
Vérifiez s'il y a des fissures ou des connexions cassées. Bien que les cadres brisés soient rares, il est possible pour
un conducteur agressif de frapper dans un trottoir ou un mur de plier ou de casser un cadre. Prenez l'habitude
d'inspecter le vôtre régulièrement.
Gonflage des pneus
Inspectez périodiquement les pneus pour détecter toute usure excessive, vérifiez régulièrement la pression des
pneus et regonflez-les au besoin. Si vous obtenez un pneu crevé, le tube intérieur peut être réparé ou une nouvelle
chambre à air peut être achetée auprès d'un atelier de réparation autorisé.
ATTENTION
Nous vous recommandons de vérifier tous les serrages après la première utilisation. Une attention particulière
devrait être accordée aux parties suivantes :
■ Repose-pieds
■ Pare-Chocs
■ Boulons et écrous de moteur
■ Pignon arrière
Réparation et entretien
Mettez l'interrupteur sur « OFF » avant d'effectuer toute procédure de maintenance.
Contrôles et entretien avant et après l'utilisation
Afin d'éviter les problèmes liés au fonctionnement du véhicule, il est conseillé d'effectuer un certain nombre de
contrôles et d'opérations d'entretien avant et après utilisation. Quelques minutes seulement consacrées à ces
procédures vous permettront d'économiser du temps et de l'argent et rendront la conduite beaucoup plus sûre.
Procédez comme suit :
· Vérifiez la pression, l'état général et l'épaisseur de la bande de roulement des pneus
· Lavez soigneusement le véhicule après chaque utilisation hors route.
Remplacement du fusible
Boite à fusible
Identifiez l'emplacement de la boîte à fusible, au niveau du boîtier de batterie. Ouvrir la boîte à fusible pour accéder
au fusible lui-même. Enlevez ce dernier et remplacez-le par un fusible d'ampérage identique, soit 30 Ampères.
Fermez la boîte à fusibles et refermez le boîtier de batterie.
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