Installation
Installer la boîte de jonction avec les électrodes (tiges) de façon étanche à l'endroit
indiqué sur l'image #1 à la page suivante. Sur l'image #2, vous pouvez voir où percer
la boîte de jonction. L'électrode la plus courte sera donc immergée dans l'eau de 2
pouces.
Si l'installation se fait à un autre endroit sur le séparateur dû à l'installation d'une
rallonge ou autre, les électrodes peuvent être coupées ou changées pour des plus
longues. Utilisez une tige filetée ¼ en acier inoxydable. S'assurer que la tige la plus
courte sera immergée de 2 pouces dans l'eau. Peu importe les modifications sur la
tige la plus courte, la longue doit avoir environ 10 pouces de plus que la courte.
Effectuer les connexions avec un câble de type TECK 14/2 de votre boîte de jonction
jusqu'à qu'à la boîte de contrôle. Cette boîte de contrôle doit être installée par un
électricien et nécessite une alimentation de 115 volts.
Le voyant vert vous indiquera que l'appareil est sous tension. Vous pouvez appuyer
sur le bouton test pour vous assurer que l'avertisseur sonore fonctionne et que la
lumière rouge allume. Le voyant rouge et le signal sonore vous indiqueront que le
niveau d'huile a atteint sa capacité maximal (ou que l'eau du séparateur va
déborder – option sur SRS‐AN3).
Pour arrêter le signal sonore en attendant de vidanger le séparateur, il suffit de
mettre le bouton en mode silence.
Important : Soulever la cloche centrale du séparateur d'huile en le remplissant afin
que l'eau entre dans la sortie (au centre sous la cloche) et la cloche flottera sur l'eau
pas la suite.
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