Publicité
- Raccorder d'abord le régulateur à la batterie.
Il est impératif de protéger le panneau solaire du soleil (en recouvrant le panneau) avant le raccordement1.)
Batterie de Service (doit être branchée)
○ Connecter la batterie au régulateur en respectant les polarités (+ et -) et la section des câbles.
○ Ne jamais utiliser le régulateur sans raccordement à la batterie de service. Si la batterie n'est pas connectée,
l'installation ne pourra pas délivrer la tension optimale de charge.
Une installation en parallèle de 2 ou plus de batteries de tension identique est possible 2.)
Batterie de démarrage du porteur
Il est possible de raccorder le régulateur à la batterie de démarrage (cf schéma de montage)
La tension de charge sera plus faible que pour la batterie de service. Mais sera toujours en capacité pour permettre au
véhicule de charger.
3.)
Mode securise:Protection de la batterie :
En cas de températures trop basses (-30°C pour les batteries acides ou -20°C pour les batteries lithium LIFEPo4) ou pour
des températures trop élevées (+de 50°C), la tension de charge sera fortement réduite à une tension de sécurité pour
protéger la batterie. En mode sécurisé, la LED « charge » clignote. La chargée alors s'arrête mais les éventuels
consommateurs raccordés seront toujours alimentés par le régulateur. La température de la batterie va descendre. Dès que
la température retrouve un niveau normal, les batteries seront chargée de nouveau automatiquement. Cette installation
fonctionne avec une sonde de température.
Français
Publicité
