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Inspection, utilisation et entretien
Utilisation
OUVERTURE du loquet d'attelage
1. Tout en faisant face à l'attelage 2880 monté, poussez le verrou de loquet 2073 vers la plaque de montage (en l'éloignant de vous)
jusqu'à ce que la course de rotation complète soit atteinte. Tout en maintenant le verrou de loquet dans cette position, saisissez le
haut du loquet 2072 et tirez vers le crochet, en faisant tourner le loquet jusqu'à ce que la course de rotation complète soit atteinte.
2. En maintenant le loquet 2072 en place, relâchez lentement le verrou de loquet 2073 jusqu'à ce qu'il ait tourné dans le loquet.
3. Relâchez le loquet 2072, et l'attelage 2880 est maintenant ouvert et prêt à être attelé ou dételé.
FERMETURE du loquet d'attelage
4. Tournez le haut du loquet 2072 vers le crochet jusqu'à ce que la course de rotation soit complète et maintenez-le en place.
Poussez le verrou de loquet 2073 vers la plaque de montage aussi loin que possible.
5. Tout en maintenant le verrou de loquet 2073 dans cette position, relâchez lentement le loquet 2072. Ensuite, relâchez le verrou
de loquet en vous assurant qu'il s'enfonce complètement dans la fente située sur le dessus du loquet. L'attelage 2880 est
maintenant fermé.
6. Pour tester le bon fonctionnement du loquet, appliquez une force vers le corps de l'attelage à l'avant du loquet 2072 (vers le bas
près du haut du crochet). LE LOQUET NE DOIT PAS S'OUVRIR! Si le loquet ne reste pas fermé, n'utilisez pas tant qu'il n'a pas
été réparé ou remplacé.
7. Ce produit est conçu pour être utilisé dans ses limites de rotation libre. Il incombe au concepteur/à l'utilisateur final du véhicule
de veiller à ce que ces limites ne soient pas dépassées (ne pas attacher/mettre en portefeuille).
8. AVERTISSEMENT : Avant le remorquage, assurez-vous que des chaînes de sécurité d'un calibre adéquat ont été correctement
fixées.
CONSIGNES IMPORTANTES qui s'appliquent à tous les attelages à ajustement pneumatique Premier
-
Ne soudez pas sur tout ensemble d'attelage.
-
N'appliquez pas de lubrifiants sur le crochet d'attelage.
-
La chambre de service d'air doit être du type 281 Premier ou du type 282 Premier avec une alimentation en air de 90-120 psi.
-
Nettoyez et inspectez l'attelage pour détecter les dommages et l'usure excessive avant chaque utilisation.
-
Lubrifiez tous les éléments d'attelage au moins tous les 90 jours.
-
N'attachez pas (ne mettez pas en portefeuille) toute application, car les contraintes peuvent entraîner une rupture des dispositifs ou des
éléments, entraînant le détachement de la remorque en cours d'utilisation.
PREMIER MANUFACTURING
ATTELAGE MODÈLE 2880
Page 7
1 800 255-5387 • www.premier-mfg.com/fr
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